G5 150 冷車熄火熱車待速不穩問題

G5 150 冷車熄火熱車待速不穩問題
我的愛車目前邁入38000公里左右
2008.8 出廠 G5 150cc 12吋 化油版
前半年左右發現吃機油...
剛開始吃100~200
後來它慢慢吃上癮了 800進 400出 慘不忍睹
怠速也不穩 冷車發動會一定熄火要重複發車重複洗火 熱車後偶而會發生熄火(熱車要很久...)
車行老闆建議我先修好吃機油問題...
換了明輝59鐵缸 rik活塞環 正道活塞 內鍊條 汽門重做 4支汽門都換新(送金玉峰做的) 培林共花費 6500
換了原廠化油器 5500 原廠管拆下觸媒 800 (拆下觸媒管子變很吵，排氣聽聲音感覺不順建議車友別做傻事，已經打算換一支管)
結果問題還是一樣，冷車熄火熱車待速不穩
又拆了一次引擎檢查車行老闆發現區軸搖晃過大，將區軸送至金玉峰作強化!
換了鍊條 凸輪 培林 連桿 (可能有一些零件沒打到 花費 5000 尚未付款)

車子前後修約了一個月結果問題還是一樣，冷車熄火熱車待速不穩!
有人有同樣情形修好的嗎?
感謝
(PS.這一次修車經驗非常不愉快  )

[ 本文章最後由 carlos1982 於 2011-4-5 14:28 編輯 ]

感覺車行可能沒真的抓到問題
多問幾家會比較好100.gif

吃機油喔

我也不知道我的有沒有在吃呢??

等下次在叫車行幫我看看吧~

我也覺得這一家車行沒有真正找到問題點!
所以修不好

機油建議用15w的,因為氣冷式不適合用番號低的機油,因為台灣氣候熱番號低騎小長途久而久之機油會變稀,相對當然也就會吃機油,像我家的野狼r150和rs100我都是加力豹仕15w50的,也都是騎到1000km才換機油也沒出現吃機油問題現象,很多版友都加10w甚至5w的說真的不建議使用,像我自己的hornet 250才會使用10w的,畢竟水冷式引擎才適合用番號低的機油,這是我個人使用心得僅供各位版友參考看看

原文章由 carlos1982 於 2011-4-5 04:48 發表
G5 150 冷車熄火熱車待速不穩問題
我的愛車目前邁入38000公里左右
2008.8 出廠 G5 150cc 12吋 化油版
前半年左右發現吃機油...
剛開始吃100~200
後來它慢慢吃上癮了 800進 400出 慘不忍睹
怠速也不穩 冷車發動會一定熄火要重複發車重複洗火 熱車後偶而會發生熄火(熱車要很久...)
車行老闆建議我先修好吃機油問題...
換了明輝59鐵缸 rik活塞環 正道活塞 內鍊條 汽門重做 4支汽門都換新(送金玉峰做的) 培林共花費 6500
換了原廠化油器 5500 原廠管拆下觸媒 800 (拆下觸媒管子變很吵，排氣聽聲音感覺不順建議車友別做傻事，已經打算換一支管)
結果問題還是一樣，冷車熄火熱車待速不穩
又拆了一次引擎檢查車行老闆發現區軸搖晃過大，將區軸送至金玉峰作強化!
換了鍊條 凸輪 培林 連桿 (可能有一些零件沒打到 花費 5000 尚未付款)

車子前後修約了一個月結果問題還是一樣，冷車熄火熱車待速不穩!
有人有同樣情形修好的嗎?
感謝
(PS.這一次修車經驗非常不愉快 ，我本來對這店家很熟很信任，我想之後只能當朋友! )

已經拆過引擎修了....就請店家修好

因為你已經修了 也拆了 也付了部分費用 請店家修到好吧

用鍵盤真的是不好修車阿

我的5期勁戰也是有熄火通病
抓過鳥仔 量過汽油泵浦壓力(2.5左右)
油嘴還沒試過更換看看  因為聽說現在漲很多
電腦沒重置過  因為都是一些大成本
後來把空濾挖的大洞一點 情況有比較好
你可以試看看

冷車熄火熱車待速不穩!!這問題要是在原廠 一般是化油器調整上的問題 要不然就是汽門間隙跑掉

不過由於你有改缸再加上你有換高凸
那會有這問題 其實版上有一位車友有跟您一樣狀況
他問題是空燃比沒有調整好 更簡單說 油嘴太nogo嚕!!
如果化油器調整完 還是一樣沒有效果
再去看汽門間隙抓多少條~~!!有些店家其實抓的不是很高唷
再加上你有換過高凸 要是揚程過大 汽門間隙抓得不好~也會導致怠速不穩唷

冷車發動會熄火  熱車怠速飄很大 2000 ~ 3000
冷車發動時只要一吹油門就會瞬間熄火...
這台車我已經修到火都上來了

熱車後 怠速還會那麼高
一般都會先認定是化油器的調整
如果調整要是不好
再去想汽門間隙抓多少
因為要是抓太緊 加上你有換過高凸
怠速熱車會很不穩
一旦不穩 很多店家就會把風門放多 跟怠速調高
有時這樣會導致冷車很難發 熱車後怠速會變高
所以這點要去注意
因為這是小弟之前幫車友處理過的經驗!!
希望對您有幫助