GT125傳動配置請益

目前我的車子傳動除了開幣盤與皮帶其餘的皆為長久馬力

長久馬力碗公
長久馬力楓葉盤
長久馬力普力盤
長久馬力壓版
長久馬力離合器
長久馬力1399大彈簧
普麗珠9*3+10*3
墊片*1
原廠開幣盤 皮帶

這樣 3500-4000間衝出 沒有很有力也沒有多軟算適中
接著轉速來到6000 速度40左右
7000轉左右有點抓不住的感覺 加油門轉速的變動也沒太大 有掉轉的感覺

請想問關於目前傳動的配置有什麼問題
該如何解決掉轉抓不住?
先前有大大說 9克9.5克都太輕 得配到11  12克左右才算適合

那如果配11.5克 把墊片拿掉 這樣有辦法解決問題嗎?

感恩
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將原本 傳動換成

長久馬力碗公
長久馬力楓葉盤
長久馬力普力盤
長久馬力壓版
長久馬力離合器
仕輪1500大彈簧
普麗珠11*6
墊片*1
原廠開閉盤 皮帶


在舊的配置方面 終轉 約為7500轉
在新的配置方面 終轉 約為6500轉

轉速差了一千 感覺油是省了不少(現在油真的貴的誇張)
加速性很滿意 但問題來了 照大大所說 最高扭力值是7000轉 最大馬力值是7500轉
那是不是轉速配到7500~8000轉左右會比較好呢?
那麼 想請問 是偏向 降珠子 還是加硬彈簧好呢?!

感恩

[ 本文章最後由 岸月 於 2011-4-23 23:41 編輯 ]

原廠傳動至少12克

你也珠子配太輕了

您好 原廠化油版珠子是10.1克

不知道GT 跟 GR 有沒一樣
朋友GR 原廠也是 10.1g
現在配 全8g 外加一片墊片 起中 還不錯
接合約 2500-3000轉
6000轉 大約 60km/h 上下
尾速約 8200轉 表速 105km/h上下

原文章由 Devil宗 於 2011-4-4 14:50 發表
不知道GT 跟 GR 有沒一樣
朋友GR 原廠也是 10.1g
現在配 全8g 外加一片墊片 起中 還不錯
接合約 2500-3000轉
6000轉 大約 60km/h 上下
尾速約 8200轉 表速 105km/h上下

引擎不一樣
扭力 馬力 顛峰值不一樣

GR偏轉速低 馬力延伸型
GT偏高轉 扭力型

傳動配置上會差很多

GT最大扭力發生在7000轉

原文章由 岸月 於 2011-4-4 15:40 發表
GT最大扭力發生在7000轉

傳動不一樣 扭力顛峰值也不一樣.............

GT最大扭力在6000轉吧

最大馬力在7500轉

我指的是原廠的配置...

阿阿阿 !!  有沒有人可以給我建議的 嗚嗚