如單純去動珠重, 採輕重配的方式,單顆差在0.5g的通常比較沒有明顯的
感覺,按原廠配置的六顆總重去減輕,總重才輕了1.5g,差在轉速會高一些
些,加速不一定會變快,輕到 3g以上, 高轉的情況會更明顯,要有段時間去
習慣,但明顯感覺加速力道會比較虛 (不飽滿的感覺) ,油門在放的時候,速
度也掉的快些.
六顆同重量的方式來的比較穩定, 珠子磨的也比較平均, 通常大彈簧在用
一段時間變軟後, 加速度的差異明顯時,再來降珠重,可以延後換大彈簧的
時間, 而太硬的大彈簧不僅直接影響到尾速,皮帶的壽命也大大降低,如要
起步有衝出去的效果,把小彈簧換硬,讓它在跟碗公接合的時間延後.
沒改普利盤而單純改珠重,能表現的只在加速度,對尾速的提昇不大, 個人
的經驗,原廠單顆珠重7.5g ,改成六顆全8g ,在起步及加速上變慢不少, 而
尾速也只差在表上刻度線上變線外的增加, 改成六顆全 7g時,起步的高轉
要有時間去習慣,加速輕快感有,不過力道差些,尾數沒變,只是要托久一些. |