Racing 150 FI 三角台裂開(以解決)

副廠鐵的可以考慮.不比原廠的貴.重一點.也稍穩一點~參考~

大大 這可能是副廠三角架

還有這可能是鎖螺絲鎖太緊  導致妳騎車激烈 導致裂開

鐵製三角台變重好像真的會比較穩

回覆 12# 犽野 的文章
這10000%是原廠
我自己當場拿貨看貨的

鐵製三角會增加重量 所以就會比較穩
小弟自己也是用雷霆的鐵三角
穩定度大增 靈活度 我是覺得還好 習慣一下就可以回到以前的操控
至於品質 說真的 這年頭 買東西的品質都是要靠運氣嚕!!
因為很少人也不敢保證他東西出來一定品質都很好
不過版大的三角台裂成這樣 而且也把照片放出來
我想也是對各車友算是好事一件
至少現在車友會開始注意自己三角台有沒有裂掉
因為要是有裂掉沒有發現 騎在路上 要事發生問題
後果真的不敢想像!!

從這張照片就可以看的出來，原作者斷裂的是鋁合金三角台，中間那條脫模痕跡很明顯
怎麼看都不像副廠的三角台，副廠三角台都是噴黑漆或呈亮光漆面

換原廠三角台那間車行應該不用再去了，鎖個螺絲還會鎖到前叉固定環斷裂

最近學校路爛到上新聞
我也來去檢查一下

鐵三角也不是神兵利器 跟原廠鋁合金三角台比起來 如果再讓我選一次 我寧願換原廠的
我當初是原廠三角台騎到鎖前叉的其中一支螺絲斷成兩截一截卡住在裡面
想說硬弄出來打牙套也不是很保險 就換了傳說中的鐵三角
自從換了鐵三角之後 確實遇到小坑洞手比較不會那麼震 舒適度有提昇
但遇到大坑洞感覺也是跟原廠差不多
而彎中穩定度我覺的沒有太大的改變 可能是我不夠熱血 或是本身已經有換DY經典前叉的關係
再來是靈活度變差 少了一種自在的fu 過彎時動作都要變比較大
然後過彎在抓角度慢慢下去時 到達某個角度反而會有種突然掉下去的感覺 變得不是那麼好控制
這點不知道有沒有人有跟我一樣的體驗
我覺得要提昇穩定度如果預算夠還是要從前叉下手
讓車子的性能比較完整一點
以上個人淺見

[ 本文章最後由 子聖 於 2011-4-1 01:13 編輯 ]

前叉有鎖緊嗎?

煞車有換過嗎?

兩者皆無的話

可能就安裝上的問題

或是鑄造時有沙孔

2.2K 好像有點貴
副廠之道最便宜0.9K
原廠鋁合金的好像1.4K

印象中的價格


套一句某位大大說過的話
(我忘了在哪看到的某位大大的回覆 印象中意思沒有很完整)

在原廠那麼省成本的情況下
原廠還會選用比鐵三角還貴的鋁合金三角台
相信是有他的考量

我也覺得
真的耶 原廠竟然願意用貴一點的鋁合金而不用鐵的
但到底是怎樣的考量就不清楚摟

雷霆的三角台一直都有兩派意見
真是個謎呀 我也好想知道

[ 本文章最後由 cool1990 於 2011-4-1 15:48 編輯 ]

有比大度路爛嗎......
好險板大有早發現 如果在行車時.....