小第於3月初買了一台新勁戰
當天拿到手時騎乘就馬上發覺怎重心會偏右,車手也沒有對準龍頭.
當場就問老闆說重心有異,老闆試騎出去一趟回來則說沒有
心想:好吧!或許是新車可能不習慣!
於是我就騎走了但是牽車到現在騎到最熟悉的道路是感覺明明就是有偏右的感覺.
壓又灣~順~爽!但是壓左彎...不順...不爽
在加上龍頭的位置不管怎麼調整都還是一樣(龍頭都已經往左轉到底了還偏右是想怎樣 )
心想這一定有問題,好歹老子之前也是騎舊勁戰出來的.加上小第我是屬於神經細微敏感型的!
於事立刻上網爬文,發現很多2011年簽車的車主都有這種狀況,而2010年簽車的車主則沒有這狀況.
才知道原來我不是個案,原來我也不是新車症候群,更別跟我說排氣管跟碟盤在右邊而影響!
大家也不想騎了一台重心偏的車然後騎好幾年然後幹得要死吧?
為了幫眾多偏左偏右的新勁戰車主爭取不應該發生的問題!
所以趁今天上班中午休息時間致電到yamaha客服中心.
恩..接電話是女的...此時心情好多了~101.gif
ya客服小姐 #$#@$^%^&(談話過程複雜懶得多說)
其實客服的回答也是大家所想的到的回答~例如:有沒有撞過?有沒有回經銷商檢查等等的!
我直接回應說:我不是個案,網路上也有許多人新勁戰也是這樣.去年那批是汽油幫補問題!然後今年是重心問題?
重點是我才牽車不到一個月喔~!
然後小姐則要我留下電話,姓名,引擎號碼,問題,然後幫我呈報上去等待消息.
我想想感覺等它呈報上去我看新勁戰150都出了吧...喔~~說不定還出180耶~
於是我下午直接打電話給總公司,不是工廠是總公司.
當總公司的客服小姐說:這問題要麻煩您打給我們客服.
我:這問題不是個案唷~查過許多資料很多今年的車主都有這種情況發生,而且客服呈報上去依我看會很久我倒不如直接打給總公司處理.
後來小姐就很有耐心的問我車子的問題:*&%$#$%#^$#@!#%(同上的問題)
之後下午大約4點多我就接到yamaha客服電話
問我何時可以回去經銷商作檢查,我表明我晚上就可以回去作檢查了!
做甚麼檢查項目呢??
我也不知道耶~
客服小姐的意思是說檢查看哪裡有無問題,嚴重點可能要留車檢查!
所以...請各位車主要勇敢爭取自己的權利
小弟我喜歡跑山路,所以左右順不順那種感覺很明顯我會很在意!
所以等等下班後要過去經銷商看那邊要做怎樣的檢查.
希望這篇可以幫助到各位車友,也請各位車友有耐心的等候我的檢查報告.
車輛檢查完我會再測試看看,確定沒問題還在繼續在向各位車友回報最新狀況.
謝謝大家!084.gif
PS.希望這篇不要被丟到資源回收區....因為趁上班時間打得辛苦....190.gif
3月26號晚上下班去了買車的經銷商
老闆則是用一付很無奈+無解+不可能的表情
後來老闆把我車騎走去跟同行的研究看看
過了大約15分鐘左右車子騎回來了表示要我騎騎看
我試騎了一圈,放手,蛇行(請確定左右後方有無來車,不得已的情況下才使用)及過坑洞
恩.....
稍微好一點....而已....呵呵呵
之前沒調整是放手立刻往右邊倒,現在則是放手過大約2~3秒才會慢慢的倒下去
但是被我察覺到說龍頭螺帽有鎖更緊
因此騎回去確定老闆是不是作處裡
老闆的回答:是!!
暫時做出解決,這是這方法是治標不治本.
老闆說沒關係還是騎起來怪怪的再回來找他留車作檢查.
不過老闆說在不行的話再幫我爭取說要回原廠診斷(這老闆不錯),說這過程相當麻煩,公司要往上面發文,蓋章蓋章,審核審核在審核
才會有效~不過這樣處裡大概要花一個星期的時間
不過我心裡有個底知道星期一(28號)大概要怎麼做才能更快速節省時間處裡!
所以...在慢慢期待我的後續報告吧~
PS.要灌輸各位車友一個觀念,剛牽新車時發覺車有問題相信大家一定會回車行處裡.
車行不處裡或者推託責任其實也是正常的,畢竟車行不是設計部也不是生產線更不是組裝部.
畢竟他們只是做單純保養維修的項目,今天車行表現出推卸不負責任是他們對這行業的態度問題!
其實應該有責任回報上面說有這方面的問題並不是表現不處裡的態度出來!
(不是在幫車行講話...只是要讓車友了解說新車無發生摔車的意外事件車子有問題都一定是公司或者工廠的問題)
所以有這方面問題的車友不訪可試試看直接客服反映問題,相信大家也不想荷包發生了南京大屠殺還牽到一台會讓
你騎車有如打醉拳或者是輪轉位移的大絕招出來吧!
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3月29YAMAHA的總公司不知道什麼職務自稱X先生親自打電話給我說要跟我約時間然後調整我車子,我說我晚上才下班約晚上,X先生說他們已經下班了耶!(太扯了~我是消費者耶 ~)
好!!我就隔天30號下午請假就跟X約時間碰面調整車子,下午1點碰面X先生立刻就把前面胸蓋拆掉然後帶著一些工具騎著我的車出去調整了.
過了大約10分鐘回來了,請我騎車出去試一下,騎出去之後我發現轉彎龍頭超級緊....
回來之後他表明說龍頭螺帽本來就要鎖緊...好...我認同(可是我感覺鎖超緊的)108.gif
後來我有跟X先生表示說我不是個案,網路上很多人也是這樣.
X先生則說他知道我在友站上面有發言(恩....聰明)
後來我則跟他說我感覺車子還是會偏而且右轉時龍頭超級緊感覺有反作用力
X先生跟我解釋說前面線組因為都往車子右邊集中所以會怎樣怎樣之類的...(當時聽了超無言...好險他沒跟我說排氣管比較重所以會偏右....不然我當場可能會吐血)
之後X先生幫我整理線組的位置...稍微集中了一點...
我要求說綁線組的塑帶請他稍微放鬆一點我再出去試
在出去試一趟是沒有偏右那麼嚴重了....但是嚴格來說還是有
後來X先生說他自己出去跑一趟說要放手給我看我,然後我看他放手時其實還是緩緩的偏右前進....
下車時X先生跟我說車很直呀並沒有偏右.......(明明看到從黃線放手慢慢偏到外線難不成我是被鬼遮眼?)
X先生說這沒辦法解決啦,頂多只能這樣子(也沒有解釋為什麼車子會偏右的重點)
我想說算了....因為至少沒有偏像之前那麼嚴重想說適應看看了
我後面則有問到說為什麼新勁戰的內裝線對正了可是去看龍頭對前車身往下對到土除結果龍頭是歪的
X先生跟我解釋說因為車子在製造時都會誤差一些些,這些都是可接受範圍....
(請問各位車友聽到是什麼想法呢??官方說法??)
總而言之調整的重點是...前線組整理...及螺帽調整鎖緊.....就這樣(免強)解決了偏右的問題...
唉唉...真的不知道該說什麼,雖然我們不是專業人員但至少別把消費者當白癡.
服務態度是不錯101.gif 但!有些事情並不是靠服務態度而來彌補車子的狀況.
我有個朋友因為知道我車子會偏右而不敢買YAMAHA的車了
偏右問題只能靠技術層面來慢慢彌補吧.....
昨天去跑了北橫全程也慢慢的克服重心偏右而左邊壓車難壓的問題了,戰績是兩邊都吃滿胎
但是要入左灣時都會猶豫個0.幾秒才入灣...畢竟重心真的是偏右....
結論是....買YAMAHA的車最好先去拜個拜希望別買到重心會篇的車,因為我也已經盡力了~
X先生如果您還有注意到這篇還想幫我調整的話(我看也變不出什麼把戲了)
請挑我下班時間,因為我是消費者,我不是個案,更不是只有我一個人也這樣的問題!
結束~
ps.少補充了一點東西,為了要測試調整龍頭後過彎遇到平坦的坑洞會不會導致龍頭不規則的亂甩,於是3月中時在某台x線有個高速灣,中間有個橋與橋銜接的凹陷處,但是不致於不平!(以前為了調整避震器的穩定度都拿那條路測試)可以時速拉到90(之前63已經不知道拉到多少了)而壓車過去.高速右彎過去之後龍頭車手位置瞬間往右內縮進來,而過高速左灣時鄧坑洞龍頭只有下去一下馬上回彈上來沒有多餘的左右擺動.....這點我就真的不懂了....那條路我跑好幾年了以前舊勁戰左右灣都不會不明的左右晃動...
4月2日殺東眼山的時候瞪到大坑洞導致我前龍頭位置有點偏移,但是發覺左彎變的比較好壓....這我也就真的不懂了....
以上內容只是說個自身經驗給大家分享而已~
[ 本文章最後由 mark0311 於 2011-4-4 01:53 編輯 ] |
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