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鐵克諾原廠車傳動改裝一問

来源: 心得 hitorex0906 2011-3-24 05:04 只看這個作者 |閱讀模式
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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-6 17:28 編輯

敝人現役車為鐵克諾150原廠無改缸,目前內部改裝部分有:
零四部品針狀培林軸承普利盤組,盤面角度為15度,普利珠 10 克 X 6,
OTAR六溝加長開閉盤,不知名1500轉大彈簧,
安特利多片式離合器,GY6原廠小彈簧,
有改CVK26,低速油嘴35,高速油嘴108(目前打算加大到112)
因為我想要的感覺是順順起步但是加速良好,應該可以解釋是要起中吧,
現在這樣配起步接合大約是6000~6500轉,可是我不喜歡拉高轉的感覺,
因為市區通勤,遇上尖峰時段,一直拉高轉實在是很累人,
所以想請教版上的大大給敝人一些建議、修正的方式!
另外一題,零四這組針狀培林軸承普利盤組蠻神奇的,
好像要放輕珠子感覺會比較好,所以當初才會減啊減的減到了 10 克珠 X 6.....
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網友回覆3

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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-6 17:29 編輯

先從後驅動組下手看看吧
大彈簧用軟一點的  離合器換回原廠試試鐵克諾原廠車傳動改裝一問4024
3#
syms 2011-3-24 07:33 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-6 17:29 編輯

大彈簧換回原來的就好,不然就是珠子加重
起步拉高轉就是你要的起中配法,其實騎個2~3天大彈簧軟了,應該就會比較好
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-6 17:29 編輯

先從後驅動組下手看看吧
大彈簧用軟一點的  離合器換回原廠試試鐵克諾原廠車傳動改裝一問7899 [/quote]
大彈簧換回原來的就好,不然就是珠子加重
起步拉高轉就是你要的起中配法,其實騎個2~3天大彈簧軟了,應該就會比較好 [/quote]
其實我有想嘗試換成H7A的大彈簧,不知道適不適合~?