PGO TIGRA第一次接觸的簡短心得(3/28更新)

心得 · 2011-3-22 14:18

1.後照鏡我用起來還不太習慣.... 覺得稍微小了點!

2.鑰匙圈我也還沒拿到
經銷跟我說等和合金踏板一起領

3.坐墊使用要很小心
闔上要再加檢查
閉合卡榫非常的小聲

4.再來是動力方面....
我已經11年沒騎過新速克達了(上一台新車是FZ1)
有點不習慣TIGRA的引擎出力曲線
感覺力量還是得拉高轉數才會釋放出來
低轉時引擎出力的感覺有點Q黏
跟我原本通勤那台11歲舊阿帝拉來比很不一樣

11歲阿帝拉是油門開多少力量出來多少
(雖然真的是很無力

)
力量的輸出是很線性的(45度角向上

)

但是TIGRA就不太一樣
要有點用力催他
力量才會出來 (我75公斤)

果然還是不能拿來和重機相比 190.gif

目前還不想太快惡操他
所以心得僅止於一些正常使用的小地方

下禮拜滿300換第一次油後
才會開始正式來刁一下車
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禮拜一晚上六點多拿到車
今天早上突破100km了101.gif

以下新增心得

5.前輪上蓋設計有點......太尖太長了068.gif
靠牆停車要小心會頂到.....
一般設計應該是會頂到前輪輪胎才對?
TIGRA似乎會頂到上蓋哦!!

6.這裡想做個簡單的調查
我的TIGRA從靜止慢慢轉油門到車子可以前進...大約要拉到5000轉車子才會開始動

5000轉~6500轉之間,車子的力量也很小..... 只能慢慢的往前爬

大約要到6500轉~7000轉,才會開始有射出去的感覺

但是這台車9000轉就開始進入紅線區
所以這個狀況是正常的嗎? (我75kg)

如果要快速起步...
大概都要拉到7000轉左右跑不掉
這樣引擎聲音就有點大....

是不是現在的速克達都是降子呀?
或者....是因為今天天氣比較冷一點點的關係呢?

加補兩個心得...

7.在雙載時坐姿稍微前推的時候
把手大幅度轉動時會碰到膝蓋
手把似乎可以再設計高一點? 或者再往前推一點
(這車的迴轉半徑還蠻大的

)

8.踏板的長度似乎蠻小的
不太能夠放大型一點的物品
(跟我的舊阿帝拉相比腳踏長度小蠻多的)

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3/28 新增心得

9.握把稍短!
我個不高(不到180)
握把已經滿把了......
太樂咖(或手太大)的騎士可能不太好握

10.後座扶把好像鎖的有點不平均
扶把下方與車殼的間距左右兩邊落差頗大

11.老虎貼紙沒有貼的很好