騎R1和阿魯的適合身高一問

原文章由 shinbox 於 2011-3-25 00:18 發表
真要說的話...
適合「騎」跑車的身高在160-175之間，也許可以上修到180
適合「跨」跑車的身高才要180以上

跨是雙腳嗎?
謝謝你的經驗喔

原文章由 ettel11910 於 2011-3-24 22:33 發表



玩這車還怕繳稅金??

那還是騎白牌就好

還是你說話中肯

我買時空車價是668000 10年,
11年只高不低

原文章由 evocatio 於 2011-3-25 14:38 發表
我買時空車價是668000 10年,
11年只高不低

哪請問你一個問題
為啥隼的CC數比四大天王都高
怎麼比較便宜勒

很多人想要的車~車商就可以哄抬價格

反觀，比較冷門的車，價格要低才好賣

在台灣，車商是最大的...

是喔
難怪想說四大天王怎比隼貴!
可是準的加速度不是也不輸四天王
還是因為台灣沒地方給隼發揮

軸距長，靈活性沒有1000的好

跑直線?四大天王靠旁邊站吧....

通常騎重車是一種樂趣
不要太在乎數度比較好 ,
反而找到自己喜愛的車之後
改成自己的風格,每天看到也會很開心
之後就看你自己慢慢駕馭他了
剛開始別太衝 ,右手要收斂收斂

原文章由 ettel11910 於 2011-3-26 16:56 發表
軸距長，靈活性沒有1000的好

跑直線?四大天王靠旁邊站吧....

那可能是因為台灣的沒路可以給隼跑吧
不然怎麼都沒人買隼

就我自己觀察台灣主要大部分重機玩家都往山路跑,
反倒快速道路相較之下比較少重機,因為對滿多人來說騎直線很無聊,
彎道才有樂趣,隼相較於其他4大天王雖然極速較快,
但是在山路上並不吃香,
所以隼的路上可見度較低,
個人也建議隼真的比較適合喜歡騎快速道路的人,
它是高速巡弋車,跟一般跑車還是有差別的
我牽了快一年,
它的空氣力學真的讓我很訝異,
頭埋進風鏡時,感覺到有氣流流過我的後背,
整個真的就是人車一體化,
像子彈一樣的感覺,

不過也因為這感覺也讓我繳了萬把塊給國庫