馬車更換回原廠後避震器請教

因為以前常常殺灣，所以現在車上的後避震器很硬，慢速騎還好，騎快遇到大坑或是路面凸起，都會往上彈很大力，雖然著地之後就不會跳了.....但是屁股好痛。

最近在版上搜尋馬車的避震器資料，發現都只有G5、勁戰、GTR、雷霆改馬車避震器的分享......都沒有馬車對馬車避震器的分享.....好失望~

小弟一開始就換改裝避震了，所以原廠避震根本沒用過，小弟我如果換回原廠後避震器會比較舒適嗎??

我77公斤，幾乎不載人，該換5段或是3段比較適合呢??

因為有人說5段比較硬，3段比較舒適。

希望有前輩能分享一下~謝謝~

小弟有加裝墊高器喔~

[ 本文章最後由 wmisszoo 於 2011-3-20 14:46 編輯 ]

原廠後避震器會比較舒適084.gif

但是過一陣子就會軟在過一陣子就容意觸底107.gif

原廠3段可調單人騎乘舒適,雙載就會觸底

有考慮換改裝的嗎
我現在用BITUBO雙彈簧
比原廠舒服...偏硬Q
長度較長...殺灣爽
如果要換原廠的就裝三段的吧
五段真的不太好
前叉也有影響哦

3段會比較好  
5段真的只有硬來形容

DNM也不錯用...不然就跟我一樣...上O老師

馬車配元廠避震當然好用
缺點就是拿來跑山路耐用度不好
如果市區通勤偶爾去山路跑跑 可以考慮
基本上在去買跟後平衡桿就可以提升穩定性!
這樣全部加一加還不用2K  算是花小錢有大功能!

之前用馬車5段~預載調到最軟也是超硬.過坑洞滿不舒服

但用3段.調到最硬卻又覺得小軟.不過一般通勤就很OK
但是前叉有換過彈簧+阻尼油重灌.濃度增加.導致前後軟硬很不平均

所以索性就換改裝的了

以馬車先天車架設計...
後懸吊上支點簡直算是設計不良
避震器太硬容易導致避震上支點變形...
這已經發生過許多活生生血淋淋的例子

所以我這馬車自從買來到現在都快十年了
都只是原廠避震調到最硬...從沒換過改裝品...

我大頭貼照片就是用原廠避震器拍的...
所以一切盡在不言中啦~(茶)

[ 本文章最後由 woolchen 於 2011-3-21 00:38 編輯 ]

如果大大沒有選擇降車身 可以考慮BWS X' 版的氮氣避震

我目前是裝這款  衰減比較慢 我個人覺得比原廠硬了一點
殺灣也比較穩  過哭辣比較不會跳 還滿不錯的 給您參考