化油新勁戰 換sf 的 cdi 新問題!!

新勁戰 化油版 換sf   的 cdi
今天入手一科 有包含限組的sf cdi
可是 爬了文章看看  

幾乎都是為了解決1~3代的勁戰使用
我是新勁戰  單純只想破萬轉
因為是要準備b組設定  最大馬力設定在9100  但是 幾乎都會斷油
所以改顆cdi  要破萬轉 請問有什麼地方該注意的嗎??

剛剛看了一下 我的CDI是 4C6 0000 69J 的型號
可是 SF的CDI 是 5HK 0011H

更好奇的是 我的CDI 有2個插頭 1個是小正4P  1個是長方6P
SF給我的接頭也是這樣子 雖然CDI的插頭都可以插

但是 我的轉速訊號不見了 點火有提前的感覺沒錯
可是 網拍上的轉接訊號線 都只有一個接頭啊  長方6P

破萬轉這麼麻煩嗎??
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3/21  新增
新增cdi圖片 為什麼拍賣上的cdi 改裝線組 只有一個接頭
我的卻是2個接頭  原廠cdi 是2個接頭沒有錯 但是 改裝的卻只有一組?

[ 本文章最後由 kipo0926 於 2011-3-21 23:51 編輯 ]

該注意的...
不知道耶
之前58.5勁戰裝上去就敢決打通經脈那樣順暢XDD
當時最高轉速似乎破萬轉XDD

建議直接換改裝CDI..不要用SF的轉接...印象中點火時間不太一樣...容易造成高轉速時油氣過稀..

每顆凸輪的不一定要破萬轉就比較快!過了轉速域~即使轉速在高動力也是下降的!而且傷引擎...高轉容易潤滑不良!!

= =化油版9100轉會斷油嗎

回覆 3# kewz 的文章

不該使用轉接線組嗎??
目前 沒有轉速訊號

回覆 4# PT67 的文章

凸輪設定在9100轉 但是 轉速會延伸阿
傷引擎沒錯 但是 都說是b組車了
勢必要破萬轉

回覆 5# dodolook999 的文章
9250附近斷油 難道轉速就只能到9100嗎
不是這樣子吧  轉速是會延伸的

有新問題 先推文一下  發現CDI問題

我建議你是用改裝的 CDI 比較好 !
我自己是用 坂井無限轉的CDI
我63 最大輸出 是定在 9400轉, 但是 轉入延伸 可以到 一萬一千轉 插表!
也沒有你提出的 一堆小問題, 建議你換改裝的 比較不會這麼麻煩.

SF CDI我有轉接過...實際使用轉速是真的會出來
但是長期使用...很容易...掛引擎...
沒錯的話..是提早點火..

今天我找了一下拍賣 我的cdi 跟別人都不一樣
拍賣上的原廠cdi 都只有一個接頭

為什麼我的是2個接頭

原廠是5TY10  66E    這有一個接頭

我的是4C6的料號   我的有兩個接頭

那我的不能改SF CDI  了嗎??