GTR aero 紀念款心得報告

心得 · 2011-3-15 16:05

小弟上禮拜牽了GTR aero 紀念款

目前還在馴缸階段

在馴缸的日子裡做了小小的測試
(偷偷慢跑了一下台中大坑)

直線起步說真的就是很有力跟我朋友的新勁戰比起來幾乎不相上下甚至快了一點

面對坑洞砂石騎起來並不會震動太大

大坑山路的上坡滿好處理的力量很大(雙載也不吃力)

今天順便去陪我朋友考駕照偷偷騎了一下七秒

結果重心滿好抓的讓我撐了11秒

只是車子有點重過彎要抓起來有一點點吃力

煞車系統還不錯不知道是不是因為新車很有力

外形當然亮眼停在路邊都很多人看

而且最讓我開心是"實用性" 車廂大的沒話講

大燈亮的沒話說而且遠燈不高不會射人

很適合像我一樣的通勤族
(當初就是考慮到通勤的問題沒選擇大B)

載女朋友也很有力~
至於馴缸的問題對我是沒影響因為本身就是散步組的哈~

最後補充我其實很開心牽到這台

但是看到有人可以叫車殼來換心裡真的有那麼一點不平衡

畢竟YAMAHA限量現在卻變成無限了

[ 本文章最後由小小廚師於 2011-3-15 16:11 編輯 ]

shuoshuo2 · 2011-3-15 16:09

個人覺得腳踏墊拆掉會更好看e7e88a57.gif

小弟同樣也是騎AERO，但深深覺得....遇到坑洞就快飛了190.gif

s9638574 · 2011-3-15 16:09

想問一下坐墊感覺如何...
真不知道跟原本的有差別嗎

小小廚師 · 2011-3-15 16:12

當然小弟的心得不可能太專業
我用以前騎過的車作比較

visockil · 2011-3-15 16:12

直線起步說真的就是很有力跟我朋友的新勁戰比起來幾乎不相上下甚至快了一點

原廠新勁戰嗎?
照理說起中應該使直接海放阿
怎麼會是不相上下呢?

堯〃 · 2011-3-15 16:13

踏板換成蜂窩海綿踏墊....

好看又好用....

小小廚師 · 2011-3-15 16:14

我是在大馬路測試
是原廠沒錯...真的差不多
測試的方式或許不太專業請見諒

s4469988 · 2011-3-15 16:20

它在訓車麻而且是散步組的  要輸新勁戰也可以摟XDDD

恭喜牽新車阿如果心理要不平衡...別急  這款車路上還不是很常見
說要買殼的那些板友也不一定會買買了也不一定會裝
裝了也不一定會遇到  遇到你也不一定會注意...

等注意到的時候再去不平衡吧...(((我到現在路上還很少遇到R1 125顧的比我好的紅色R1 所以我還沒不平衡阿~