[心得]不可不知的好油，TAMOIL頂級摩托車油使用心得

前言

　　義大利老牌TAMOIL（泰姆）唯一頗具規模的石油公司，擁有多座煉油廠，無論燃油或潤滑油，旗下產品在義大利向來深受好評，也替許多潤滑油品牌代工，品質深受肯定，雖然在國內能見度不高，但其潤滑油的品質卻是不容忽視的。

　　約莫二年前，我便聽小眉說泰姆合成油的拉轉效果令人驚艷，礙於此牌油能購入的管道有限，當下我也沒有積極找尋。之後在一次偶然的機會下，我前往總代理處進行了解，並於數個月後開始親自體驗頂級泰姆摩托車油Sint Future Motocompetition SAE 10W-50的極致表現。

　　泰姆旗下的潤滑油以汽車用油為主，四行程摩托車專用油僅有二款，分別為今天的主角Sint Future Motocompetition SAE 10W-50（全合成）以及Sint Moto 4T SAE 15W-50（半合成），而國內僅引進前者，至於汽車用油則引進了數款，從礦物油、半合成油到全合成油皆有。

　　正當去年的炎夏天，我將TAMOIL Sint Future Motocompetition SAE 10W-50加進了小野狼（63.5mm/300條）中，開始體驗其特性以及與IP SUPERBIKE 4 5W40、IP moto MAX4 5W50的不同，當然，其SAE 10W50複級黏度用來應付炎熱的夏天可說是最適當不過了。

本文

一, 使用初期

　　TAMOIL Sint Future Motocompetition SAE 10W-50的油色與多數的機油一樣皆為金黃色，不過仔細看可以發現其油色相當淡，並且比許多油更加偏黃，除了有點特別，老實說質感似乎相當不錯，讓人一看就知道是相當高級的油品，更讓我迫不及待想體驗此油的效果。

　　首次更換Sint Future Motocompetition SAE 10W-50時，我儘可能將引擎內原有的IP SUPERBIKE 4 5W40漏乾淨，不過當然還是會留下一些在引擎內，因此第一次使用的情況也成了觀察重點。很幸運的是，第一次使用時幾乎沒有所謂機油打架的情況，至少從頭到尾的表現都是相當穩定的。

　　一般來說，同一款機油使用第二次開始的感覺會比較準確，不過就此油來說，無論首次使用還是第二次之後，感覺一樣良好，因此就使用初期而言，並沒有所謂的陣痛期，這或許不能說是好或是壞，但平順的移轉過程給人的經驗確實不賴。

二, 拉轉效果令人驚艷

　　使用TAMOIL Sint Future Motocompetition SAE 10W-50後，我的第一個感覺就是此油相當＂滑＂，也就是潤滑效果極佳，當然也造就了拉轉快且順，從起步加速到中尾速感覺皆相當棒，並且抑震的效果出色，可以肯定這不僅僅是因為油是新的，而是此油本身的品質就相當優秀。此油的潤滑度在筆者使用過的眾多機油中絕對名列前矛，這一點也不誇張，用心體會後相信多數人都會同意筆者的看法。

　　究竟有多＂滑＂呢？原本使用的IP SUPERBIKE 4 5W40拉轉已十分輕快，令人沒什麼好挑剔的，而黏度更高（SAE 10W50複級黏度）的Sint Future Motocompetition SAE 10W-50在同樣的氣溫下使用，結果令人意外，因為幾乎凌駕前者的拉轉效果令人肯定黏度指數並非影響拉轉速度的唯一因素。此外，在換檔反應上，使用此油後表現也相當優秀，檔位明確與許多有口碑的摩托車油一樣良好。

三, 賽場實戰

　　在一般道路上，Sint Future Motocompetition SAE 10W-50的表現令人驚喜，接著由於小野狼進入了龍潭賽車場，那就以錦標賽來考驗此油的表現。

　　平時我們的比賽車不是使用IP moto MAX4 5W50就是用IP SUPERBIKE 4 5W40，換成Sint Future Motocompetition SAE 10W-50後，在競爭激烈的賽場上表現同樣令人深刻，快速的拉轉效果徹底發揮車輛的加速性能，作為競技用油，Sint Future Motocompetition SAE 10W-50的表現很夠水準。

結論

　　炎熱的夏天對機油的考驗是相當大的，雖然台灣的氣候並非極端高溫或低溫，機油的黏度指數以中等或偏黏為適當，例如SAE xW40/50，但僅有SAE 10W50複級黏度的Sint Future Motocompetition SAE 10W-50也剛好適合台灣的氣候，特別是夏天，經過一連串激烈的操駕後，Sint Future Motocompetition SAE 10W-50依然維持一定的表現，到了八百公里上下的換油期，狀況尚算不錯。

　　當然，筆者的小野狼只是一台掛小油冷排的氣冷機車，改裝幅度雖然不大，但對於機油的要求向來不低，因此在此車上Sint Future Motocompetition SAE 10W-50的表現已十分出眾，相信用在水冷引擎上會有更令人滿意的結果。


TAMOIL Sint Future Motocompetition SAE 10W-50(摩托車用；全合成)


TAMOIL Sint Future Motocompetition SAE 10W-50(摩托車用；全合成)


瓶子側面


瓶子側面


TAMOIL Sint Future Motocompetition SAE 10W-50(摩托車用；全合成)


TAMOIL Sint Future Motocompetition SAE 10W-50(摩托車用；全合成)


TAMOIL Sint Future Motocompetition


API SL‧JASO MA/MA2認證

[ 本文章最後由 銀箭 於 2011-3-13 14:21 編輯 ]

這東西要在哪裡才買的到呢

我只知道有人問了個很實際的問題

我該遮的都遮了

這個我剛剛也有看到
超搞笑的

利比亞油質是世界屬一屬二沒錯...阿拉伯油品也非常優

難怪狂人死也不下台..

摁....
小弟我還在尋找適合自己的機油當中，
目前找不到一罐，可以撐到1000
目前的油，大概使用到五百就開始衰退了190.gif
(筆記筆記)

同一種油
每個人的感受不同
對於機油耐用度的認知/感覺也不盡相同

@@ 這瓶會很貴嗎!!

這個...
這算廣告文嗎??

文案感覺很制式!!

雖然每個人對價格的定義不同
不便宜就是了


回覆 9# Takkyubin_CAT 的文章
哈哈哈哈哈
去看看我先前發表的文章

[ 本文章最後由 銀箭 於 2011-3-13 15:49 編輯 ]