[開箱] 川歐力士對六三子星開箱文集中討論串

在版上看到 這顆卡鉗的外觀獨樹一格 還客製[鈦]色
所以忍不住就跟了團購衝了 拿到手時 並沒有馬上裝上去
而是等待原本卡鉗的來令片磨完 才準備把這顆卡鉗換上
前幾天才把卡鉗裝上車 並發現 用在勁戰220原廠碟上的狀況

以下就慢慢看圖 粗略心得會在後面稍作分享

直接打開! 看到鈦色!!!


完整的三子星 鈦色外觀






看到才驚覺這是一體成形


彈簧與插銷


我把它分解 瞭解一下
其實有發生意外 R銷彈掉 花了兩天才在地上找到


3組小活塞 很小巧的感覺


那時剛好手邊有朋友要上F牌對4 比較一下大小


上車照 原廠220碟 對應B牌220卡座


220卡座是要修改的!!


較近的完整照片


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因為我個人不知何來的堅持 使用220碟盤XDD
所以必須要磨卡座 然後碟盤剛剛好是吃在原廠卡鉗的範圍上
來令片其實也沒吃滿 前後的來令片都可能還有1角露在外面
只有中間應該是完整壓在碟盤上
我有去看了一下 勁戰、新勁戰 245 260 卡座都不會有我這種問題
如果以後有要購入這顆卡鉗的勁戰車系朋友 就考慮245、260碟盤吧

我使用B牌13mm油缸總泵 可調拉桿第3段去推這顆卡鉗
就我的手感來說 我覺得很安全 很剛好 像是軟Q的
前面一點點是有點空感 但從中間開始到到底 蠻飽的
幫我安裝的技師 戲稱說 很像 湯種麵包 (施工那時 我倆都只吃一餐
跟B牌對四卡鉗比較的感覺來說  急煞到底的力道是一樣都能瞬停
轉油門慢慢放剎車的煞停也沒有問題 只有剎車輕點的感覺不同
B牌卡鉗的反應較早、較快  三子星則是要多按一些間隙
這部分要看使用者的習慣了  這三子星真是很適合原廠卡鉗
升級 配合原廠總泵的組合 而且外觀上則是有相當高的注目性

潛水很久 第一次發文 有問題請指教、交流  先謝謝大家!

在車行老闆有推薦

不過價格有點不親近

外觀有點太高調

在下害怕花了不親近的價格

用沒幾天就被借走了

會很感傷

慢慢來! 購買行為
不是 在一時衝動 就是 詳細計畫後
總會碰到一樣 最適合你的選擇...

這組算是比較低調的了

其他配色都更顯眼

勁戰的總棒推起來感覺不知道如何

很美的卡鉗!!
鈦色真的很NICE

推一下220mm的碟盤
我覺得這個大小的碟盤最剛好
260mm都太大了，視覺爽度比較夠而已
太大只是增加鎖死的機會，讓煞車的控制難度提高

[ 本文章最後由 emj7077 於 2011-3-12 08:56 編輯 ]

我一開始上這顆的時候也是常鎖死，久了不知道是磨開了還是習慣了
就比較沒那麼常鎖死了

順便問一下你的橡膠套是在哪買的  我都找不到

好大一顆
CNC切線真美

雖然很心動~
但我還是裝小幅就好~

回覆 4# klarkjoy 的文章
這要看看 有沒有其他勁戰車友或是
使用勁戰總泵的版友來跟大家分享了

回覆 5# a451300 的文章
謝謝啊!!! 這種深鈦色真的 不錯看
我後拉桿就用這種顏色 (根本看不到

回覆 6# emj7077 的文章
220碟盤 真的是很適合的大小
不過目前主流是245 (新車原廠就245了
或許之後還有新型或特殊卡鉗就要考慮245
另外就220除了原廠碟 剩下好像就....就....都是高單價的物品 (狂熱者?

回覆 7# 黑人牙膏 的文章
目前沒有 你說的那樣的感覺
我想要等來令片磨更多 吃到碟盤最外圈也在剎車時 應該就會多了額外的剎車力 XDD
我是剪換下的小油管 當作塞子 中間我好像是拿白塑膠管當填充物 用三秒膠接合
油管應該是4mm的 給你參考一下 那顆卸油螺絲 頭很小 換油的時候找灌油管子 找了一會

回覆 8# onspeed52024 的文章
其實不大耶 蠻好裝的 比B牌對四 好放多了
拿到實物 實際把玩的感覺更好啊 (嘿嘿

回覆 9# jerry6147 的文章
小輻射卡鉗 也是不錯的選擇啊
而且輻射卡鉗 外型 直接就很吸引人
等紅綠燈 都會多瞄兩眼