{開箱}霸道B101-試用

你有下雨天用熱熔胎滑掉嗎?

紋路多不代表下雨天就比紋路少的滑...

胎質遠比胎紋重要多了....

我前輪光頭...遇到下雨也沒多滑...比原廠紋路多到翻胎的好用太多啦~~~

原文章由 彥安 於 2011-3-11 21:21 發表
真好 !
我的New Fighter 側邊不是雪白的
我底下側邊是黑的 真羨慕
那鐵釘也太誇張了 093.gif

可以把側條 烤漆 烤成白色的  我自己用了 噴漆罐 把後面噴成黑色的 但是還留下一半的雪白
還不錯呢!

原文章由 timlove520 於 2011-3-11 21:22 發表
大大還是需要熱胎吧!
這樣比較保險
話說胎紋跟MC31很像
謝謝大大的分享喔!

為了荷包!068.gif  還是偏耐磨的 適合小弟阿!  感謝大大的建議!

原文章由 a8016005 於 2011-3-11 21:23 發表
不用熱胎@@

那有跟你說新胎慢慢騎嗎XD?

他沒說呢! 但是我也不想新胎 就亂騎 離開車行時 地上的小石子 就開始黏上來了
還小弟我驚嚇到!   感覺路感還不錯!

原文章由 美麗小屏東 於 2011-3-11 21:28 發表
最後一張好誇張...

如果是我我會直接躺在棺材上面

因為好痛啊! 痛到心裏去了   =0068.gif

小弟我也是!

原文章由 新店阿鼎 於 2011-3-11 21:32 發表
不用熱胎@@

這不是新胎嗎....

話說你這樣講   我想到一個影片..

是一個男的剛牽阿魯....就....很帥氣的說: 這是我新簽的GSX...帥嗎?

然後離開很帥氣的就..........

XDDDD  

不過這條胎看起來感覺很熱血!!!  

希望有機會也分享一下  消耗程度唷~

喔喔大大說的那部 我看過 真的有笑點呢!

原文章由 daniellu4 於 2011-3-11 21:44 發表
B101不知道有沒有10吋的

小弟的GTR也想熱血一下呀068.gif 068.gif

我確認過了 有10吋的! 我看到的事100/90/10 的尺寸 可以考慮看看  聽老闆說
他們用來跑直線加速 成績還不錯呢!

原文章由 mayday486 於 2011-3-11 21:55 發表
那根釘子真誇張,台灣的路上哪來那麼多的釘子跟鑰匙!!!!?????

那只能說 小弟的鑽石胎 真的很倒楣了 釘子 就刺了兩支  第一次還救的回來
第二次 就連廠裡的師父看到 就說:我補胎補了1x年了 這個可難了

原文章由 elioeliox 於 2011-3-11 22:08 發表
不需熱胎這當作參考就好

看你是有在跑山的

山路不比賽道
太多不確定
多一分抓地力多一分本錢去玩

恭喜你換好胎

謝謝大大的建議 小弟我也是被學長的 車子 給煞到了!

才會想到 換熱熔胎的 不然以前 換胎的第一句話就是  老闆! 最耐磨 就便宜的胎 拿來吧!

原文章由 elioeliox 於 2011-3-11 22:39 發表
看這胎紋

下雨天真的要收斂點

排水性並不是他的強項

感謝大大的提醒 這小弟我會牢記的! >"<

聽說這條胎120/80-12的尺寸
還是小一號

最後一張......是中槍王吧。
很少會有這種釘子的。

前輪的話，就算熱熔胎也需要熱胎的。
別聽頭家亂唬人。
而且你是新胎，先慢慢騎一陣子吧。

[ 本文章最後由 PILI貓 於 2011-3-12 19:30 編輯 ]

小弟 前後輪都是換這條
熱胎速度的確是很快
都會有黏黏的感覺


壓彎如果以原廠車來講(我是原廠車啦)
是夠用的
下雨天煞車是還控制的住
山路上的話
表現不差，比原廠胎好太多了
只是這條胎有種特別的感覺
好像是兩段式的感覺
不像39一次就到位

講坦白的
這條胎的CP值剖高的

但是胎壓要顧
因為胎質很軟(軟軟的會凹進去喔)

以上為小弟使用的心得
請參考就好
謝謝

這....這支釘子真是太頑皮了!

最後一張真是"神奇"

話說~釘子會轉彎?093.gif

難道...就跟~子彈會轉彎的道理一樣?

雖然這是 事後話...不過這是很良心的建議><

你應該更換100/90-12的規格......

基本上 110/80-12 胎高是 88mm高

如果你用100/90-12 胎高約90mm高 離地面高差不多

胎寬比較OK

FT輪框 非常適合100/90-12

車行讓您使用110/70-12

第一是 77mm的胎高 輪胎變小很多

第二是 時速表會變快樂很多

第三是 傾角也會變小...畢竟FT本身就是左邊磨側住 右邊磨油箱護蓋 也就是說 FT 前面很容易磨到 目前錢輪變小 前面更容易磨到

至於為什麼我會知道

因為....
我曾經是FT車主

我也曾經換過110/70-12的胎.....才發現這樣的問題!!!

=.=||你最後依張照片到底是怎麼用的 才會像刺的像你依樣  連救都沒得救...

原文章由 PILI貓 於 2011-3-12 19:18 發表
最後一張......是中槍王吧。
很少會有這種釘子的。

前輪的話，就算熱熔胎也需要熱胎的。
別聽頭家亂唬人。
而且你是新胎，先慢慢騎一陣子吧。

嗯嗯 了解  感謝大大的見解!    中槍王 這名號 太貴重了 小弟我承受不起阿!110.gif

原文章由 邱阿水 於 2011-3-12 19:38 發表
小弟 前後輪都是換這條
熱胎速度的確是很快
都會有黏黏的感覺


壓彎如果以原廠車來講(我是原廠車啦)
是夠用的
下雨天煞車是還控制的住
山路上的話
表現不差，比原廠胎好太多了
只是這條胎有種特別的感覺
好像是兩段式的感覺
不像39一次就到位

講坦白的
這條胎的CP值剖高的

但是胎壓要顧
因為胎質很軟(軟軟的會凹進去喔)

以上為小弟使用的心得
請參考就好
謝謝

感謝大大的 建議 我會特別去注意的!!

原文章由 mr.race 於 2011-3-12 19:42 發表
這....這支釘子真是太頑皮了!

真的很頑固的 釘子 093.gif   徒手 還拔不出來呢!

原文章由 955019 於 2011-3-12 19:56 發表
最後一張真是"神奇"

話說~釘子會轉彎?093.gif

難道...就跟~子彈會轉彎的道理一樣?

會不會轉彎...  小弟我就不曉的了

原文章由 tp6w94u 於 2011-3-12 20:29 發表
雖然這是 事後話...不過這是很良心的建議><

你應該更換100/90-12的規格......

基本上 110/80-12 胎高是 88mm高

如果你用100/90-12 胎高約90mm高 離地面高差不多

胎寬比較OK

FT輪框 非常適合100/90-12

車行讓您使用110/70-12

第一是 77mm的胎高 輪胎變小很多

第二是 時速表會變快樂很多

第三是 傾角也會變小...畢竟FT本身就是左邊磨側住 右邊磨油箱護蓋 也就是說 FT 前面很容易磨到 目前錢輪變小 前面更容易磨到

至於為什麼我會知道

因為....
我曾經是FT車主

我也曾經換過110/70-12的胎.....才發現這樣的問題!!!

感謝大大的分享  朋友也建議我 這樣用呢! 這可以當作我下次 換胎的參考  

原文章由 體驗版 於 2011-3-12 20:53 發表
=.=||你最後依張照片到底是怎麼用的 才會像刺的像你依樣  連救都沒得救...

那根 釘子 我是在過彎時 插到的{大概}  壓彎時 聽到"K"的一聲  隔天一早看到就這樣了!