開箱 VJR100 VS Dr.Pulley 高咬力X2離合器

真好呀可以拿到VJR用的X2
小弟還再苦苦等待190.gif
油耗真的會差那麼多嗎
目前只上前組+排氣管油耗只有32~33
當然右手問題比較嚴重油耗才會這麼難看068.gif

[ 本文章最後由 尚恩-潘 於 2011-3-12 23:05 編輯 ]

孤輪?誇張..神話DR了
離合器+碗公頂多只是減少流失..形容的跟改玩缸一樣
頂多前叉略浮起!!不拉車哪會孤..試過好幾台都不會孤不知道我的X2能退貨嗎

你確定一定要拉車嗎??
那是你沒用過能直接抬頭的吧
還是....配不出來??

我可以付你2000元新台幣現金
當敎學費..我提供你DR前組+X2
讓原廠新勁戰起步孤輪
我想見識看看

不用了你的好意我心領了

你只要拿得到頂銷角度是65度或70度
只要裝上去馬上孤輪
(前提是你要拿得到)

就算真的拿的到!能孤輪，
會受的了嗎?!

不知道裝上這組RV150能不能也起步孤輪
就算是要拉頭也好
我想應該不是任何車種都能吧
但是我知道的是豪邁迪爵應該都可以
因為車重分配不一樣
所以不能列為絕對會孤輪的定論
另外裝上這一組油耗會降低嗎
應該是樓主原本裝上的就是高油耗傳動組
只是現在改成DR降低了空轉打滑係數
而回到正常油耗的表現所造成的錯覺吧
個人建議如果本身車子就屬於低油耗的
DR不會讓你更省油
但如果原本就因為傳動空轉造成油耗就是耗的驚人的車
不妨試試

今天剛剛我真給換上DR
事實證明.....................
RV還真的還是無法孤輪
內外小彈簧接換成黃色
引擎轉速約在4000轉結合
起步有比較輕快
但是省油性有待觀察
未換上DR前7.5公升跑約160公里
現換上了等下次加滿油
會再繼續測試油耗是否真的有減少

才不過一天就敗DR了喔 (是X2還是舊版HIT呢?)
如果以原車動力  大羊車這麼重基本上要起頭或浮是不太可能
不過小車的確有可能     而王者豪邁說的頂銷角度越大
油門灌下去第一下力量確實會更大  
像我們大羊能增加起中 減少打滑動力損失又不會抖這樣就不錯囉!!
至於油耗依我玩dr到現在感覺是還好  因為油門會不自覺多摧一些XD
期待您測試分享喔~

PS:下面是我的測試文   基本上配置2的確有比配置1油耗要好  但珠重也不同所以僅供參考囉^^
http://forum.jorsindo.com/thread-2255826-1-1.html

[ 本文章最後由 jones加賀山 於 2011-3-16 10:13 編輯 ]

品良的碗公外型還滿好看的
沒想到Dr.Pulley的離合器重量可以輕這麼多
負載少了 動力就更充裕了