我的二輪人生

我的二輪人生

2009.07.10這天，我在嘉義監理所得到了我人生中極為重要的一張執照，機車駕照。從那時候開始，我的生活開始有了微妙的變化，畢竟要從對車子完全沒有任何概念一直到現在加入了機車研究社，這中間的過程，就是我跟車子的點點回憶。

第一次騎到的車子，是我舅舅的FUZZY，大概在我小時候我就看過他了吧，似乎它還是老當益壯跟我舅舅一起奔波消防局為人民服務。當時只覺得，車子好重，騎在路上好恐怖，直線七秒怎麼會這麼難？經過了一番折騰，我通過了筆試也通過了路試，我終於拿到了駕照。

回到台北之後，只能騎著家中的Going50出門，但是台北的交通狀況實在是讓人心驚膽跳，只是過個大漢橋就心驚膽跳，畢竟那座在尖峰時刻，一個紅綠燈時間就會湧入上百台的小小機車道，讓我這個新手實在是提心吊膽。時間久了，膽子大了，第一次的載人就獻給了Jockey還有烏來，當時也不知道什麼叫做安全，只會傻傻的跟著朋友走，第一次騎到7.80km/hr也不覺得快，因為我連前面的車尾燈都看不到，什麼吃對向、超速、違規，好像在當時都不覺得怎樣，過了段時間才知道，原來，我撿回了好幾條命。我的第一次夜衝也是在那天晚上，去完了烏來就奔向了貓空，載人上山也是讓我心驚膽跳，但是在木柵的路上看到黃燈就慢慢煞車的我，卻讓我朋友對我說了一句話：「在台灣，看到黃燈提早煞車會被撞。」這句話竟然讓我到現在，面對黃燈時都會猶豫不決。

有了這趟烏來和貓空的經驗，我們的暑假也越跑越遠，桃園、新竹、苗栗、台中、宜蘭、基隆，似乎就在短短的一個月內，讓我充滿了熱血，也讓我對於車子，有了極大的興趣及熱忱。但是年輕只知道騎車，卻不懂什麼叫做了解車子以及保養，直到有一天，我朋友說他要幫他的G5換大燈，找了我一起來幫忙，當時才知道，用工具拆車子，然後將改裝品自己動手上上去，到最後的完工，這種感覺真的很棒，雖然只是小小的燈泡，但卻點燃了我的手動熱情。後來跟著大學同學一起整理他的十多年愛將，這種舊翻新的感覺，也讓我覺得非常充實。從那時候開始，我便喜歡主動幫同學、朋友換燈泡、換機油或是弄一些奇奇怪怪的小東西，畢竟，我能自己來的有限，一直到我加入了機車研究社。

加入機車研究社，似乎都有台勁帥有型的車，但我的坐騎，卻是家裡的Going50，可是我並不以此為恥，因為2T小50才是神車！在市區一樣可以八掉一堆大改車，車輕、好操控、油門反應又快又直接，還有大車廂，放下一頂ShoeiX8都不用壓，只可惜少了動力就是了。曾幾何時，因為心情很不好，很想要出去走走，可是在我們學校附近卻只有陽明山，所以我只好硬著頭皮衝上去，一路上，油門灌底只有10km/hr，到了更陡的陡坡時，我看著時速表一直往下掉，往下掉 ... 到最後我就跳下車，把車子推上山，想當然爾，我被後方計程車大哥鳴了哀怨的喇叭聲。Going50陪伴了我一年的時光，到現在我換了10年新勁戰，可是對於他，我仍然充滿著感激，畢竟他也和我一起走過近12000km的里程。

2010.12月中，我牽了我人生中第一部自己掙來的車子，2010新勁戰，我打工了半年多就是為了她，而我也十分的珍惜她，雖然跟他相處的時間沒有很長久，但我們已經爭討了不少地方，也找到了屬於我們彼此的世界，賽道。加入了機車研究社，我學到了許多車子的相關知識，也很努力的學習如何去維修她、照顧她，拆胎、換殼 .. 等等。而跟著社團的人，一起看完了大專盃，也一起進入了第一次賽道體驗，但我知道，我們還有更多的空間可以進步。

到現在，我接觸車子的時間不過1年半左右，但是我從中學習到許多東西，除了車子相關的知識以及認識之外，我更感謝我朋友對我的包容以及耐性，要出去玩的時候，願意借我車子騎或是讓我坐後座帶著我四處奔跑。也讓我學習到在道路上遇到事情的臨機應變還有磨練脾氣，遇到恐怖司機或是人間凶器不能嗆聲也不能吵架，只能拿出電話請鴿子來處理。最後的安全駕駛觀念，騎車越久體會越深刻，除了身上的裝備一定要齊全之外，主動式的安全駕駛也一定要，我會努力的推廣安駕，畢竟，生命比一切都來的還要重要。這是我的二輪人生，我要感謝的人太多了，就感謝法國人庫鈕(Nicholas Cugnot)吧，沒有了他就沒有了現在這段回憶。

沒錯...

車子自己保養 東西自己換

真的有說不出來的舒服

沒錯  DIY 最好  

不過  我還是學不會換輪胎  

風吹日曬雨淋，這就是我的騎士生活。
兩輪人生要多采多姿

這才叫玩車呀!!!
給別人改哪叫玩車~
那叫你被車玩吧.....(一堆費用)190.gif

那段暑假的回憶,熱血

相信你我都有不少共同點

由於這些時間的經驗學習

讓我們彼此了解車不只是車

騎車並不是一件單純的騎車

未來更多經驗還需要我們去擁有他!!!

哈哈哈
我也是從Going50開始玩的耶~

想到還是覺得他被我弄得很好看XD