GT125EFi 土炮空濾的一個構想...

前幾天看到版上的大大更換GT空濾的教學圖
http://forum.jorsindo.com/thread-2261128-1-2.html###

突然突發奇想一下...
不知道有沒有大大想過
GT的空濾盒後面都是空空的

我在想如果把後面空空的地方切掉

以下圖片引用至版上 idcarroom大大






挖出來的洞應該可以用塑膠板補起來，接縫處用強力膠之類的
或是還有更好的補強工具
然後裡面黏一層電膠布來補強

如果感覺不美觀的話就買卡夢貼把空濾整個包起來


以對耗油影響不大的前提下
不知道這樣把空濾變小會有什麼影響?

目前只是我天馬行空的幻想而已
如果理論上行的通我馬上去找一個一模一樣的空濾來試試看

因為我的是噴射版，而版上改空濾的大大都是化油版
實在不敢輕舉妄動

請各位評論一下我這樣的方法行的通嗎?

進氣 集氣量會不足 甚至可能要調到混合比
相對可能會沒尾速

如果真的要切 直接裝香菇頭會比較快..

這樣集氣室空間太小囉~~~~
參考這篇~
空濾 集氣室 大小 的影響性? 不是指進氣量

原文章由 乖乖牌GT 於 2011-3-6 20:56 發表

因為我的是噴射版，而版上改空濾的大大都是化油版
實在不敢輕舉妄動

請各位評論一下我這樣的方法行的通嗎?

***** 行不通*****

不管是化油版或噴射版  空濾外殼要做那麼大但進氣口卻很小(不管汽車或機車都一樣)  是為了讓進氣產生空室壓力讓起步有足夠扭力  又能兼顧最大馬力和燃油效率  並在其間取得最佳平衡點
當然特殊狀態下例外  如F1賽車
一般噴射版附加很多感應器  當感應器訊號迴潰給行車電腦(ECU)時  因訊號異常  警示燈亮  行車電腦會進入保護狀態
除非樓主有(可變程式電腦)可以調整  就算如此樓主必須擁有引擎調校專業技術  否則只是自找麻煩

感謝分享~

只可惜我還不能幫你們加經驗值

其實我現在比較想知道GT上GTevo 的可能性有多高= =

想衝的說~

板上有神人已經衝了嗎？= =

原文章由 SRGT 於 2011-3-7 00:23 發表
其實我現在比較想知道GT上GTevo 的可能性有多高= =

想衝的說~

板上有神人已經衝了嗎？= =

GTevo的空濾=RX=GR=JetPower

如果你覺得上的了
你可以不必等到GTevo上市... = =

好像是的說= =

發現最近比較忙 沒有把文章看完= =

剛去小爬文了一下 發現是同樣的= =

而且外觀也很像= =

不過板上好像沒有神人大大上這顆空濾的樣子= =

有人知道可行性高嗎？= =

會修很多嗎？

以香蕉大GT化油上GP空濾的基礎來看
GT上GP空濾只需要修後面
但GT上GR空濾，不只後面要修，連前面也要修，前面修掉之後還得考慮空濾外蓋裝上去後的氣密。
如果用舊版的GR空濾，那可能連進氣軟管的位置都要改。

[ 本文章最後由 freerboys 於 2011-3-8 01:39 編輯 ]

原文章由 freerboys 於 2011-3-7 02:18 發表
以香蕉大GT化油上GP空濾的基礎來看
GT上GP空濾只需要修後面
但GT上GR空濾，不只後面要修，連前面也要修，前面修掉之後還得考慮空濾外蓋裝上去後的氣密。
如果用化油版的GR空濾，那可能連進氣軟管的位置都要改。

不好意思   是打錯了還是怎樣?

GR都只有EFi版的喔  沒化油的唷...