之前見過的一台車，它總算把布打開了！

我終於了解~為什麼人說樹大必有枯枝-人多必有.........

FZR猛在它的改裝潛力,排氣量上看300大有人在,重改車跑國內賽
道單圈成績可以跟公升級紅屁股平起平坐,車台剛性本質就屬優異
在老車界裡,國內玩這台的人不算少,其中神人等級的改裝和零件流
用土炮大法更是讓人嘆為觀止,身邊也有朋友騎這部,雖然老車玩起
來非常辛苦,但相對的獨特性和成就感就不是主流車能體會的了

題外話:關於貼紙....我已經被不下10個人說我的車是RS車系的了...
台鈴什麼時候出了RS*R這台車了....不過是貼紙嘛,自己爽就好XD

我想在我的19年的camry上貼C63-AMG.....

我朋友的FZR
聲音超大聲
沒速度
然後都噴黑煙
騎的過程 殼還鬆動

慘了~我現在的代步車是老達可達
那我真的是老屁股190.gif

謝謝大大分享資訊

不過太艱深了，能否請前輩娓娓道來詳細一點的數據
讓後生晚輩們增廣見聞，感恩101.gif

FZR好漂亮e7e88a57.gif 剛滿18的時候很想找一台FZR OR FZ2來整理，不過看完很多人的整理過程我就打退堂鼓了107.gif 老車要顧真的要飽飽的錢包跟毅力啊 不過想想那150雙缸有17匹馬力...現在呢

看起來殼還算完整的fzr～

外觀殺、雙缸聲浪讚！

我也在存錢搞一台出來＝ˇ＝

其實FZR裝原廠殼..後缸比較能散熱不是嗎(?)

據實際擁有fzr的車主表示

原廠的殼那樣設計是有用意的

有助後缸散熱