Racing 的問題修正

原文章由 海中版歌 於 2011-3-3 01:34 發表
除了前叉和後避震有更動, 其他問題應該還是存在的,
只是里程還沒到而已, 磨合期才剛結束, 算是車況最好的時候,
我想樓主發這篇文, 是想跟其他車友分享牽新車的喜悅吧...
…
恕刪

所以您的言下之意是說前叉跟後避震是有改善了！
我想這代的車子里程數應該尚未破萬吧？
除非每天長途，不然，目前我還沒看到有人說此代的毛病！

面對現實壓…068.gif
輪胎我也已經開始著手了，而且考慮跟你的配置一樣，之前有看過你的文章了，感覺非常好！
但傳動的部份，是否非做不可呢？
因為我真的很不想多花那些錢！（其實也可以不要換對吧？頂多打滑）

我的小胖R油門一拜
會先前進個幾公尺
然後才一瞬間被拉出去
拉出去前的那一小段
就是離合器打滑嗎????

我的是10年9月車  聽說8月的舊有改了
我有跟朋友7月的比較過 借他騎我的
前叉不軟腳 勳黑大燈 原廠吃滿胎(看個人習慣)
吃機油.......需要時間證實

雖然我的是09年噴射
不過新款的我有騎過
前剎，有比較硬
後土除，有些遭
起步，有些車一樣會抖

我目前自己的車
前剎，換油以後效果差不多
後土除，被人輕過以後也很糟
起步，離合器換了以後不曾斗過

小弟去年9月中牽的
現在已經邁入8000KM084.gif
途中換了一次碗公 跟精品煞車皮
換碗公是因為變色...
煞車皮則是前輪嘰嘰叫
也不知道出了甚麼問題
幸好還在保固期間 所以免費

原文章由 sun50715 於 2011-3-2 17:17 發表
我最近換精品管
不過有個問題  不知道是不是以前沒發現

剛發動  油門固定 轉速跑到3~4千轉的時候  車子會噸一下
好像吃不到油一樣   轉速上不去  不過油門在大一點 過了之後就沒事了

我的有時候也會這樣耶

是吃不到油嗎?

原廠碗公的部份假如一直打滑的使用的結果就是燒碗公，燒碗公之後碗公會失去真圓，所以使用起來更難過也會讓離合器片吃單邊讓打滑更加嚴重，尤其雷霆本身的車重不輕所以在打滑的碗公下使得油耗上升、動力更弱，我想這應該不是樓主當初想要的結果吧！所以碗公是早晚要換的，請樓主面對現實吧！

不是吃不到油，是更換精品管或改裝管之後要重新利用廢棄檢測機調整燃油比，否則很容易就會有nogo的情況產生！

小弟也是10年10月KCC 就如同各位大大說的 一開始還真的沒啥問題(廢話 騎那麼慢 有問題就直接進廢五金了)
騎到現在快4000摟 離合器抖動是我最想找達兄的理由 原廠清過了 沒用 再來就是前牒住了隻猴子 機機叫 超丟臉~最嚴重的是6000轉以下回油會頓 原廠前回去2次 最後說無解 挖勒 意思是說1上車就不能低於6000轉
種而言之 買到了 只能面對他 至少加速很爽 也很快麻痺 這也是要找達兄的第2個理由
PS:小弟比較怕死 除夕前一天去換了EVO21 22  現在心臟有比原廠胎時大很多

[ 本文章最後由 我是愛滋 於 2011-3-3 11:48 編輯 ]

再騎一陣子你會發現懸吊剛性不足....過灣晃動屁屁會繞0字型!!!哈哈