[分享]無鉛汽油 95 & 98 + 95% 酒精

原文章由 s22664485 於 2011-3-1 22:52 發表
我當初就有加過酒精汽油(E3)雖然感覺不出來有何不同 但是因為有補助還是比95便宜@@ 我朋友使用時間更長 目前車也沒事

依照進口車商拿中油的油回去化驗 表示 中油有待加強 所以不肯替 E3 背書

不過中油有在自己的官網上寫上適合使用 E3 的國產車與進口車可以使用的車種

E3 的添加比例其實不是很多想要有感覺~~說實在的很有限

另一個角度來想~~加 E3 省錢又環保其實也挺好的

版上有很多大大試過
結論沒有意義
因為車子的設計是吃汽油
除非從新改過
酒精汽油或酒精
當燃料最大的好處是辛烷值高
而且乙醇>甲醇
但是酸化和吸水性還有燃燒速度慢
真的要玩吃丁烷最猛
因為丁烷熱值108.4MJ/m³
汽油42.5
乙醇26.9
甲醇19.6

原文章由 pig888888 於 2011-3-1 22:55 發表
原來還比較貴..
就是和加油精的道理相同..
不過我想應該更有感覺吧~
不然樓主應該不會這麼做..感謝細心說明~~

我自己的車有加酒精跟單純只加 98 時排氣的爆發力道差很多而且很明顯

當然我是騎車相當熱血的人所以對車的性能相當敏感

我無法保證加酒精一定對你們的愛車沒有影響 畢竟世界各國沒有一個油商能保證

不過在巴西非常提供倡酒精汽油甚至有高達 85%比例的混合比供人使用

要是98加柴油能抑制爆震，我能相信。
因為有版友寫過了，過不久我也得調配看看，因為有台速利的壓縮比高達13，98還是不夠用....。

樓主發了一篇進垃圾桶.又發一篇?

酒精具有親水性.
酒精之吸濕吸水特性容易讓油箱底部產生腐蝕或積水現象.
並且因此讓油路不順及辛烷值不足而產生燃燒不良現象.

酒精熱值比較低.與汽油相比.同樣里程的耗油量會較多.

另外酒精對銅.鋅等金屬具有腐蝕性.
除了化油器內部零件.還有汽缸汽門也會有油氣通過.

對橡膠.油封彈性材料亦會造成膨脹.軟化及老化等影響.
(除了油管是橡膠外.化油器和有些汽油幫浦內真空負壓膜也是橡膠膜)

雖然用了酒精之後對環保有一些幫助.
但是損害零件後.要更換零件也是不環保的事.
總之..我不敢用

嗯......
還是推一下自己的文好了
因為想講的都在文章裡面
[實驗報告]工業酒精(甲醇)3.5公升使用心得

原文章由 a29947089 於 2011-3-1 23:07 發表
版上有很多大大試過
結論沒有意義
因為車子的設計是吃汽油
除非從新改過
酒精汽油或酒精
當燃料最大的好處是辛烷值高
而且乙醇>甲醇
但是酸化和吸水性還有燃燒速度慢
真的要玩吃丁烷最猛
因為丁烷熱值108.4MJ/m³
汽油42.5
乙醇26.9
甲醇19.6

這是另一種論點~~不過事實是酒精汽油的確能減少碳的排放

可以確定的另外一點是酒精汽油並不適合一桶油騎幾星期以上的車主 原因即是酸化跟生成水的問題

原文章由 某兔 於 2011-3-1 23:17 發表
嗯......
還是推一下自己的文好了
因為想講的都在文章裡面
[實驗報告]工業酒精(甲醇)3.5公升使用心得

使用純酒精代替汽油真的很具實驗勇氣~

不過單純的酒精燃點與含水量真的是不適合現行的引擎使用

問一下

車本來是加95的

後來都加98後 可以再換回95嗎

老實講真的~~
要爆發力十足~~
直接加飛機用的JP4燃油就好啦~
保證爆發力到炸缸~166.gif

因為小弟在當空軍時學長就拿報廢的機車來試過啦~
爆發力真的嚇死人~但是一次就炸缸啦~093.gif