EVO21/22 的性能好嗎?

台灣的路不見得適合用原廠的建議胎壓 胎壓打多少還是見仁見智了

像在下用SL26（十吋）建議是30~34PSI 目前打28PSI 順順騎沒變型也不滑

抓地力有發揮出來 友人的EVO21/22配 是前28後32 後輪是130的規格的

跑起來也順順的 一開始會把胎壓打高也算是RUN胎的一種 再來就是看看會不會露氣

SL26剛上一週後 有從30PSI掉到20PSI的 後來補打就沒有在露氣了 之後正常工作

所以建議原PO可以先把胎壓放低一點 再試看看。

以上建議純屬個人觀感，僅供參考。

[ 本文章最後由 清冷 於 2011-2-27 01:34 編輯 ]

看到那麼多版友推薦

這幾天在找時間去換這兩條胎

到時在分享

小弟前輪目前是用EVO21
不管雨天和晴天都還不錯
還有我覺得他胎質比較軟
(和RC原廠建大K433F相比)

我目前後輪就是裝evo22
感覺 抓地力很不錯
壓彎 很穩
但是雨天 這就不用說了 白線 水溝蓋 小滑
碰到柏油路馬上抓回
我裝上前有去幾個幾公里左右扭來扭去把胎臘磨掉
我是找沒人的車道慢慢磨

[ 本文章最後由 smile125 於 2011-2-27 02:39 編輯 ]

EVO...簡單的說

是 倍耐力 的入門胎種

更簡單的說....

大概就是普利司通 B02 B03 的等級

耐磨 通勤用 跑山熱胎時間長 可以脫膠 但是不適合劇烈操駕!!

EVO21真的還不錯用!!!

用起來感覺比我後輪的BT30抓地力還強

EVO21到底算是普通膠胎還是熱融胎呢

EVO21,22都不錯用阿
撇除用不習慣110/70/12的胎以外我覺得還算滿稱職的
只是過了7000km以後就算胎紋很深還是會撇一下撇一下=__="

我覺得他比B03好太多了
B03目前是我的拒絕往來戶...
地雷地雷

[ 本文章最後由 海綿體寶寶 於 2011-2-27 02:59 編輯 ]

我跟你一樣小滑，就算晴天也是，大約過五百才開始好轉，胎還沒熱就慢慢騎吧

這款輪胎EVO21.22沒熱胎必須慢慢騎...

熱胎之後抓地力很好，是我目前使用過緊急煞車距離最短，完全沒鎖死打滑的感覺
(前輪BT39後輪TT91.BT30.SS530R)都會鎖死導致打滑

騎車還是要慢騎，避免遇到方向燈&轉彎同時的白目

[ 本文章最後由 rukawa0611 於 2011-2-27 04:17 編輯 ]

小弟的新勁戰目前也是用EVO21/22
使用里程約3~4000KM
下雨天壓到標線滑一下
當回到柏油路時,馬上就有一種拉扯感,側滑的感覺馬上就沒了
只是當初換上的時候,老闆特別交代小熱血可以
但別拿去練車 它可能不夠用