雷霆電系改裝後.線路融化(改裝DINK250高壓線圈請進)

我是雷霆化油150 2008/11月出廠

改裝項目:dink250高壓線圈.NGK矽導.NGK火星塞8號.LDB5整流器        

但是慘劇發生了
就在上完整流器後隔天
車竟然發不動了

今天去原廠經銷商維修
一開始先從改裝項目檢測
但是奇怪的是
只要鑰匙店門一開 高壓線圈就放電
熄火也是一關高壓線圈也放電

看來病情相當詭異
第一次把熄火開關接線拔掉(綠色塑膠套)
發動正常了(再把熄火接線接回去)
裝殼

但是裝完後
一樣又點不起來
後來發現龍頭轉動會讓機車熄火

所以拆前殼發現龍頭轉動時會拉動到一些電線
開始檢查

最後發現是接CDI的電線融化兩條造成短路
就是CDI的PIN左上算起來第一條跟第二條融化了


老闆說可能是因為改裝DINK250高壓線圈
造成原本就細到不行的原廠線融化
後面出的雷霆電路都有加粗
之前三陽也發生過類似情形







想請問各位大大
有改DINK250高壓線圈的
是否有發生類似電線皮融化的情況
或者是原廠就會融....068.gif
我想知道CDI插PIN電線熔化的原因

你的LDB5是光陽原廠的?
我記得雷霆不適合改LDB5...
(啥Y接繞線的~爬文就知道了)

我的就沒這種問題耶 換過一陣子了~
我化油雷霆9月車(也就是噴雷上市前一個月)

原文章由 elioeliox 於 2011-2-26 01:30 發表
我是雷霆化油150 2008/11月出廠

改裝項目:dink250高壓線圈.NGK矽導.NGK火星塞8號.LDB5整流器        

但是慘劇發生了
就在上完整流器後隔天
車竟然發不動了

今天去原廠經銷商維修
一開始先從改裝項目檢測
但是奇怪的是
只要鑰匙店門一開 高壓線圈就放電
熄火也是一關高壓線圈也放電

看來病情相當詭異
第一次把熄火開關接線拔掉(綠色塑膠套)
發動正常了(再把熄火接線接回去)
裝殼

但是裝完後
一樣又點不起來
後來發現龍頭轉動會讓機車熄火

所以拆前殼發現龍頭轉動時會拉動到一些電線
開始檢查

最後發現是接CDI的電線融化兩條造成短路
就是CDI的PIN左上算起來第一條跟第二條融化了
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老闆說可能是因為改裝DINK250高壓線圈
造成原本就細到不行的原廠線融化
後面出的雷霆電路都有加粗
之前三陽也發生過類似情形




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想請問各位大大
有改DINK250高壓線圈的
是否有發生類似電線皮融化的情況
或者是原廠就會融....068.gif
我想知道CDI插PIN電線熔化的原因

我改裝同事的G5 150化油沒有這個狀況.且我自己改更強的點火線圈也不會阿
我的也是雷霆150.化油版
我也有改LDB5用兩年了

[ 本文章最後由 jinfu2001 於 2011-2-26 02:19 編輯 ]

這...小弟無從幫忙啊 抱歉068.gif

頂客的高壓線圈跟雷霆的不一樣哦~
好像裡面的線路不一樣...
換起來吧~~~

f126325419 本文發表於 2011-2-26 02:13
你的LDB5是光陽原廠的?
我記得雷霆不適合改LDB5...
(啥Y接繞線的~爬文就知道了)

我裝之前爬文蠻久的，出問題得主要是噴射版，不過依車行的解釋，整流器與CDI接入線沒有直接關係

這是我去南港精緻動力改的LDB5確認原廠


退PIN錫焊


師傅看到舊版雷霆線路的時候
搖頭嘆氣
細到不行的線
而且內部配置也不同

紅色圈圈是接LDB5整流器的線
色線真的是超細

粉紅色框是CDI電線破皮的地方(外面封套沒事.裡面破皮)

不知道新版雷霆電線是不是真的比較粗
但是舊版的沒事檢察一下吧

[ 本文章最後由 elioeliox 於 2011-2-27 00:44 編輯 ]