小弟的車為05 g4化油
原本車上傳動使用的為
MTRT楓葉
MTRT普利盤
原廠普利珠13g
H7A大彈簧
原廠開閉盤和離合器
先鋒畫線碗公
KAO管
起步5000轉接合,大灌油門直接7000以上,接近7600轉 時速表70,終轉9000轉
由於拉轉很快 但相對的也比較耗油
因為一開始只有換前面普利組 就蠻有效果的了
後面則沿用 原廠開閉盤、離合器和先鋒畫線碗公(因為一開始全原廠時 買先鋒畫線碗公 只是為了解決打滑抖動的問題)
之後爬文
MTRT碗公配重>原廠碗公>先鋒畫線碗公
想說 重一點拉轉不會那麼快 速度的延伸也會好一點
加上對MTRT的評價還不錯 所以決定換了
換完後
起步約4000千接合,大灌油門約6500轉左右,7000轉時 時速表70,終轉9000以上
起步少了快速的拉轉 但多了點扎實感
儀表尾速大約多至5~10公里 應該是MTRT配重重的關係
至於抓力
MTRT碗公和先鋒畫線碗公 使用起來 感覺差不多
兩個的差別 可能在於速域上的延伸 畢境在抓力 沒有太大的差別
因為我追求的是盡量能全速域 起步快但不用多爆力 但又不失尾速
目前MTRT碗 比較符合的需求
故我給予
先鋒畫線碗公 四顆星
MTRT碗公 四顆半星
以上為不專業心得報告!!!!!!!!!!!!!!!!!
[ 本文章最後由 小弟弟上籃 於 2011-2-23 18:48 編輯 ] |
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