靠右行駛真的好安全

應該是說!不應該並行!這樣才是最安全的~

嗯~我比較認同您的說法

原文章由 蕭查埔 於 2011-2-21 18:52 發表
我也覺得版主愛鬼叫~~
像轉彎車讓直行車先行的問題讓我覺得版主是沒在開車的人!
有經驗的人就知道~打了好久的方向燈但機車還離3~40公尺,
就是不願意減速反而還加速,那是誰錯???
再來有很多騎士~有一種壞習慣....
就是會一直騎在汽車的旁邊!又剛好是騎在照後鏡的死角!
一來看不到汽車的方向燈不知道汽車要轉彎!
二來汽車不一定能看到旁邊的騎士!
再來....大多數人都知道騎車壓到標線多少會滑~
那各位有去猜看看影片中那位騎士的速度約是多快嗎???
可參考他後方的那兩台車大約可知道他騎的快不快了!

請教一下版主!!
車速分流????好像在平面道路沒這種東西吧???
哪條路是機車跟汽車速限不同的?????
小弟我是高雄鄉下人,見識少,到目前是還沒看過!!
請問版主有看過嗎???
拍張照來看看吧!

首先
我不是版主我是樓主

普小駕照考了六年了
有車但是不好意思我完全不想開給家人開
光塞車以及四、五倍的油耗就讓我想到就不爽

我覺得您是很守規矩的汽車駕駛
但是抱歉通常汽車駕駛十個會打方向燈的只有五六個
其他四個可能是手斷掉沒辦法打方向燈還是腦殘了我也不曉得
您提到轉彎車應讓直行車先行
這點應該沒異議吧
機車倒楣的點就在李登輝的腦殘禁行機車
政府洗腦民眾只能靠右叫民眾騎機車優先道
等著被不打方向燈突然從快慢車道右轉的車撞

後照鏡死角的部分國外研究報告指出
只要全時點燈就可以大大提高前車對您的注意力

您說該名騎士的速度我們都不知道
若您要參考其他車輛的速度
我覺得該騎士跟著公車等速所以應該不超過50

立體(如高架之高快速)道路
在全世界當然都是車速分流絕對沒有車種分流這回事
而市區大多為流向分流

另外您提到機車跟汽車速限不同
有人提到這回事?
不過台灣的政府也真有才
不准機車上事故率低的立體高快速道路、內側車道
偏要讓被動防護超低的機車擠在事故率高的外側車道不曉得居心何在
可能高官都配車配油票不知民間疾苦吧

PS:您可能還沒把廢止禁行機車連署的詳情看完?

[ 本文章最後由 Nardus 於 2011-2-22 19:30 編輯 ]

喔~那真不好意思!!
是我太激動了!因為我只知道台灣是車種分流沒有車速分流~
因為高雄這邊的交通比較沒北部複雜~所以禁行機車連署我不是很關心!
那你說的全時點燈應該是比較適用於低光源的情況會比較有效吧(我是這麼覺得啦)
中午在汽車照後鏡死角開大燈.....沒差吧!!
應該只是你的標題讓我覺得你比較偏激一點
你如果標題是說汽車駕駛的道德觀念很差...等等...
那還比較能接受!但直接說右邊危險不要靠右!那就有點說不過了!

其實我還是想說大家應該要有自我保護意識多少可以降低車禍的發生

我這樣說樓主大大可以接受嗎

P.S那台不是公車,是客運公司的遊覽車
就算是公車...超速,闖紅燈,違規臨停應該不少見啊!
哈~至少我在高雄常常看到

[ 本文章最後由 蕭查埔 於 2011-2-22 20:52 編輯 ]

我都不太敢騎車靠右邊
都很怕從右邊衝出來的不明物體110.gif
而且靠右行駛在我眼裡根本沒用
路邊都停一堆車再加上小黃、公車、閃雙黃的路霸(I?)...等
那有地方可以給兩輪族所謂的靠右行駛

妳盡量靠右吧  等哪一天巷子突然衝出什麼東西
就不要想到樓主發的這一篇 還有某位大大說的
禁止機車道 不曉得您看過了沒 ? 請先去看看再來回覆吧
不然妳大可不要再來這一篇回了

打死也不靠右...?
那大大你右轉得時候不就成為你後面提到的"從快車道右轉"的駕駛了...

我個人都是騎在慢車道左邊一條的車道，左邊其他車道給趕時間的人超車，右邊給臨停或右轉車輛使用。
不過我覺得要大家學會禮讓才是治標之道。

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題外話，不曉得大家認為"鑽車"算不算一種"插隊"的行為。

小弟我認為算是...，汽車都乖乖排隊，而機車直接停在車與車之間，起步就直接卡進車子前面的縫隙或繼續鑽，這會讓汽車駕駛發狂吧...。

我都擺中間 稍微偏左

原文章由 doolcool2000 於 2011-2-25 01:12 發表
我都擺中間 稍微偏左

擺中間 稍微偏左  是只.......逆向  

我也是都騎中間~跟在轎車後面!
這樣比較不會有危險~
不管他要左轉還是右轉我都看的到!
也來得及反應!!!099.gif