請問國產對二有沒有這麼不好阿

仿B對四CP值高~~比單2好煞~~雖然我覺得單2就很好用了
改對四單純只是想用用看~
缺點是~前叉軟的快~才剛灌完油~又開始點頭了

是需要  還是虛榮  自行抖擻

每個人騎乘方式不同 當然需求也不同~

當然依照自己的方式下去 改變嚕

碰到緊急時候 利一點或許能救你一命

我的GTR前輪配TT92或是MC31
用原廠單二改來令片+更換拉桿
就可以鎖死打滑

基本上會想要用到改裝對四或對二
請先認真考慮"需求"
基本上只要可以鎖死打滑就等於制動力足夠

在來就是你會不會覺得手感不合
或是力道控制方面的問題

我個人會想改主要是因為
手感還可以接受
可是如果要拉到鎖死或是逼近鎖死(手動ABS)
不用五分鐘手就很酸...
所以會覺得可以小幅度的改裝做提升
至於有沒有需要直接用到對四我自己是還在斟酌中！

國產的對2不是不好,而是油封很容易爆~~

這...油封容易爆
不是不好是啥XD～

對二對四夠不夠用好不好用
老實說真的是個人主觀的感覺居多
如果只是單純從對二升級到對四就會好很多的話
那為什麼還有這麼多人要上名牌的對四？
因為視覺和爽度的心裡層次佔了更多吧
銀彈夠多的話換些讓自己更開心的東西
這也沒有不對
對二不好用的話那些前股煞的怎辦？

前輪、來令、安全帽換好一點再加上煞車油保養應該就夠了，
多注意女友騎車習慣，教導好的觀念就比普遍機車族安全了

因為主要都是聽女友說
都會煞不住或是會滑
但是我自己騎的話就沒有這種情況
也不曉得是否是女友的騎乘方式問題
連家中的CAIO前後股煞 都不會有此狀況

看來先從輪胎換起在去視情況再做更換了

其實也要看個人駕駛習慣，跟怎樣的騎車方式。

對二沒有不好，對四也不會很好。

在版上從沒看過對二害他急煞噴出去，只有煞不住。
在版上從沒看過對四煞不住，只有聽到急煞噴出去。

建議版大可以從輪胎或剎車皮換起100.gif