NEX八耐&NCY黃金龍普利組分享(字多)

不是很在意極速的話,原廠盤才是加速最快的盤

這組第一代會吃珠
後來怎麼改並不知道了
1000轉配13克的確很優
但是為了驗證帶勾大彈簧配重珠的原理
仕輪1500轉加15克根本不能騎...
回油超車只能以無力形容
1500轉配14克還OK
化油的這樣搭我有拉過130...
前提是我的盤子是MPA...
但是MPA盤子熄火的時候有一種聲音= =
MPA應該也等於RAK...

騎台鈴就是這樣而已
GY6的起步太暴力了
難怪良輝是做gy6的盤

我是大組離合器--
GSR全原廠後普利(原廠碗公+原廠離合器+原廠開閉盤)
只有這個雷霆大彈簧是改裝的

前普利就如上面已講的NCY盤組+12g，版上蠻多人推薦的配法
皮帶是Bando 718*19.9（<-- 還在想要不要換，已經買了Dagrex皮帶等著裝，但現在想先確定普利配置）
所以我才強烈懷疑是不是大彈簧太硬… 畢竟壓起來就比原廠黃漆硬很多，真的是又長又硬
有沒有比仕輪1500轉硬是不知道，沒比較過

你良輝盤用雷霆大彈簧，中尾還ok嗎？
爬文好像有說良輝不適合用太硬的大彈簧

[ 本文章最後由 zuchen 於 2011-3-5 15:18 編輯 ]

下午去大肚山，刻意找個大下坡拉到表速136km（可見真是歡樂的表）
回程拆下NCY盤子一看只差1mm就滿盤
因為隨手沒帶相機所以就沒拍照了

表示全12g+雷霆大彈簧其實還是可以撐開的
只是要大下坡100.gif

雷霆大彈簧的長度與GSR原廠差不多長歐!你不會買到舊版GY6的吧?

我的配置平路可以拉到表速130km，但加速會比較差，現在換成全7.5G加速好很多但尾速少了5km，還在想要不要往下降克數......光陽的加速實在快到不行.....好難追

當初我用大組的配置是仕輪碗公、原廠貼皮離合器、1500轉大彈簧、1200轉小彈簧、前良輝普利盤8.5G這樣騎也很OK也可以拉到120km但就下不去了
所以才換成小組的玩玩看

我買到的料號是23233-LFE2-910
大彈簧有分新舊版？
可是我查拍賣的雷霆大彈簧都是這款啊～
和G5-150同一款
長度的確比台鈴原廠長不少

舊版的G5用的是同GY6長度比新版的長快一半，而雷霆150用的新版與一般市售大彈簧長度差不多

我現在用的雷霆大彈簧是這個

長度的確比Suzuki原廠帶勾大彈簧長

但我查過拍賣也查過google，似乎沒有看到別的雷霆大彈簧啊

是這個沒錯但我覺得硬還好的說且你還有改61推這個很容易地說，我原廠時就有上過1500轉照推不誤

難道只有我覺得這條大彈簧比原廠還硬嗎...

當初有爬文說雷霆原廠大約1200~1300轉
如果真是這樣的話那可能是我錯覺了
因為剛裝上去真的超不習慣... 超高轉，現在有比較習慣點

所以仕輪1500轉真有比這條雷霆大彈簧還硬？

p.s. 阿對我想到另一個可能因素：
當初是把長彈簧直上GSR原廠離合器，包括彈簧座也是原廠對應帶勾彈簧用的
（畢竟不是買雞牌離合器哪來的無勾彈簧座... 這東西又沒在單賣）
該不會是因為這樣才顯得比較硬
目前6000rpm大概只能到時速50幾左右

[ 本文章最後由 zuchen 於 2011-3-7 15:17 編輯 ]