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勁戰 58 改了 3萬公里 (想自己從改58.5)

11#
allice 2011-2-14 12:22 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 20:01 編輯 重改建議  高凸要換 缸頭跟氣門要做拋光跟氣密 歧管加工
用CVK30也沒說不好(便宜)只是CVK26反應比較好(但是貴點)
大彈簧建議可以配硬一點 排氣管換支隔板設計好一點的
雖然我覺得MTRT這組本來就是高轉但是沒尾速勁戰 58 改了 3萬公里 (想自己從改58.5)3812

由小老婆網管Jorsindo﹃﹃.﹃﹃. .. [/url]

回覆 9# colder13579 的文章

勁戰改58.5 小弟淺見是 缸頭進氣與內孔掃順(不用加大)
排氣看個人摟 (上次拆起來 拋光馬都一樣都積碳)
高凸很重要 揚成5.5的 上次換到一顆只有爽的 轉速很好拉 效能很好所以就把先鋒得換下了084.gif 084.gif
活塞用凸頂的 壓縮夠飽 (凸頂薄墊片 高凸可以調節一下壓縮)
CVK26 換霧化管油嘴加到118(高速供油OK) 低速是沒有換
高流量(沒有挖洞)
效果還真的不錯

至於能跑多少就不多贅述了 留點空間

板上很多人會對於表速 很值酌

效能好會被砲 效能差說不會改
我就是全部城北..




的確沒尾速 但是起中 會比較快

回覆 3# z84577801 的文章

恩 珠子 方面 收到e7e88a57.gif

回覆 5# v22924745 的文章

看樣子 這台車 珠子 太輕嚕!!  我猜 因該是 普太輕
變成 現在 目前 很無力!! 整理時會 注意 謝謝
原文章由 kasper419 於 2011-2-14 11:21 發表 勁戰 58 改了 3萬公里 (想自己從改58.5)1635
我認為引擎虛掉很有可能..
再來是周邊只升級了化油器CVK30
然後就好像單套一個58.5...
我想效能也好不到哪裡去吧...(個人看法,不好意思)..

不是很愛挑,但錯字也稍微修改吧~~勁戰 58 改了 3萬公里 (想自己從改58.5)206
加油~~


哈哈>"< 抱歉 (改進)
原文章由 gash1513 於 2011-2-14 12:08 發表 勁戰 58 改了 3萬公里 (想自己從改58.5)2930
MTRT的傳動本來就是高轉速…
加上全9這樣的珠重根本就是起步配置
再來,改裝汽缸騎到三萬其實已經虛得差不多了
高凸又是原廠的話…沒破百其實不意外
建議珠子加重一點,凸輪軸最好也換掉
然後化油器實在是用太大顆了(汗)
還是樓主當初選購化油器時就是在為6開頭鋪路 099.gif


恩 !!   化油器58.5 30 太大顆阿@@

回覆 10# gash1513 的文章

痾痾 30 這顆 是我升級 給我 朋友 這台58.5 用 因為他效果 不好
還在原廠24 就給她裝摟!! 車子有比較順 但是我騎得感覺 !!
沒有58.5 的感覺 相對的 發現 他周邊 ! 根本 對應到~ 只是裝上一汽缸而已
(小的我) 想趁這個機會跟朋友討論一起動工  他也同意 所以  
在這邊希望能 學系到 該注意什麼 哪邊要西改 感恩喔勁戰 58 改了 3萬公里 (想自己從改58.5)539
原文章由 colder13579 於 2011-2-14 12:06 發表 勁戰 58 改了 3萬公里 (想自己從改58.5)775
這種單套缸,反而效果不會好
整體看下來,就是心臟效率不好,有大的水龍頭(CVK30),卻接一個小水管
小水管後面卻又接了一個水管灌不滿的缸.........
這根本就是閹割了58.5 & CVK30

最有效率的整理我幫你配一下

1.換高凸  (增加進排氣效率)
2.進排氣道擴大  (可以的話自己動手 不行就請朋友 再不行就送店家做)
3.氣門加大 近19 排20.5    (原本小到爆炸,CVK30流量很大的..水龍頭大,水管也要大 )
4.氣密重做  (騎一陣子的車氣密多少跑掉,看露哪隻整理哪隻就好)
5.歧管換掉  (對應CVK30,增加油氣進的效率)
----------------------以上是心臟部分,都搞定了就可以先發車了-------------------------
6.挖空濾把引擎調順(58.5 配CVK30,看高凸用哪間的再配合挖空濾)
7.發一陣子看看缸頭溫度有沒有過高,排氣管前段溫度有沒有過高。過高就是排氣效率不好,恭喜要換更直通一點的管了
---------------------以上為周邊配套----------------------------------------------------------------
8.先訊車換油,把車訊好,看怎樣再換傳動

基本上氣門沒歪不用換,除非你一次升級到鈦合金汽門(錢坑)
效率要好,汽門彈簧要換新
有挖進排氣道,氣門帽也換一下吧(話說拆下來就一定要換了XD)

心臟通了,任督二脈就開了。
轉速破9500,普通傳動時速破百根本是家常便飯勁戰 58 改了 3萬公里 (想自己從改58.5)4104
加油,您有很長的路要走  :p


1.凸輪軸 ( 我想選MTRT 的  拉轉 反應 個人感覺 一級棒(也許沒遇到 更棒的 有建議嗎?)
2.進排氣道擴大 (小的會努力試試看 盡量 做到最好) (有老師傅在)
3.汽門加大 (CVK30 真的 如果氣門沒加大 會像你說的 這樣阿沒辦法 調到對應嗎?)(車主預算沒這麼多)
4.氣密重做 ( 會檢查看看)
5.崎管換掉(恩 會換掉)
7.如果管子照用 會照成 燒汽門的 危險嗎?

回覆 19# sos2003921 的文章

小弟我偏向一次工
沒預算就氣道做一做,收工。(樓主別怕,老師傅功力肯定了得)

我沒說到一個重點,缸壓根壓縮比要拿捏好。
缸壓榨太高,半直通排氣管肯定不夠用。而且活塞還要小心氣門閃角。

加油。等你分享成果。