RSZ 想換化油器 TMR-MJN 跟FCR 比較

因為考慮到比賽後每天還是要通勤(颳風下雨)所以還是用CVK,省油問題我是比較不在乎~  改天再跟您還有幾位前輩請教一下,對吉村越來越有興趣了

大大您好，真的？~@~ 小弟28FCR是玩dio留下來後來牽小紅(G3牽沒多久公里數2~300就變58拉條了)，但真的是吃油很兇呀(後來賣了)~@~，看了大大們po文吉村的較省油，就有點心動呀~@~，因為這星期日測完車可能會在重改一次車要上pwk34(調好也還好啦平均市區約25~28左右，長途約30~34)，但看了"可樂兄"還另一個大大的po文，吉村tmr-mjn28那扁就新動了~@~，也找了露天上有在賣二手吉村tmr-mjn28這顆，品像算可以接受啦，但它是愛將拆下的，小問一下有G3可以用的？多謝

原文章由 neoq0120 於 2011-10-4 12:44 發表
大大您好，真的？~@~ 小弟28FCR是玩dio留下來後來牽小紅(G3牽沒多久公里數2~300就變58拉條了)，但真的是吃油很兇呀(後來賣了)~@~，看了大大們po文吉村的較省油，就有點心動呀~@~，因為這星期日測完車可能會在重改一次車要上pwk34(調好也還好啦平均市區約25~28左右，長途約30~34)，但看了"可樂兄"還另一個大大的po文，吉村tmr-mjn28那扁就新動了~@~，也找了露天上有在賣二手吉村tmr-mjn28這顆，品像算可以接受啦，但它是愛將拆下的，小問一下有G3可以用的？多謝

對於露天上有在賣二手吉村tmr-mjn28 小弟我有不同想法 小弟是由網路代購從日本樂天買回馬車專用tmr-mjn28 若單以購入價格含運費手續費大約nt24000上下  這種新品高單價的東西除非中古很便宜 否則萬一買到地雷  

大大您好，謝謝您，嗯嗯，小弟還在思考中~@~，因為它的價滿引人注目的，才14.5k，謝謝您提醒，~@~，24k呀，小弟還想敗b一體hpk輻卡~@~，預算有點…不足，~@~還是pwk34加減用，11月在請朋友從日本定或是"可樂大大"願幫忙的話~@~，呼，真的勞財傷神呀…會要命，呵呵

可樂大大:
你那有AP對六(CP4466)孔距40MM左邊的卡鉗嗎?一個要多少呀?
RS 4V 66缸 1200條 想裝吉村FCR-MJN配件最頂的單顆要多少呀?要配多大的口徑?

小弟好像不是店家...@_@a
卡鉗請找專業的....AP價格不低...若要稀有度及保值小弟會比較建議布林格或是義大利FD ...
若找日拍代購TMR-MJN28...小弟會建議將預算拉到26000這邊因為匯率及店家並不一定有打折的時候...會在25000上下波動
FCR-MJN 28的話...其實不用買到配置DS雙喇叭那款最貴的...只要買最基本的那款約7萬出頭日幣
因為空濾端轉接座可自行在台灣請人車銑...平均造價約3000台幣內...
而主噴與待速也可直接在台灣購買通用款...日樂天可以一次購足也是一個選擇...例如上次自己購買小號數主噴70~118號還有待速38~45...總價約花台幣不到四千到手
想要找省錢的管道...其實就是自己多看看找找網頁上店家資訊...有時後出清或是打折就是撿便宜的時候...代購或是請當地朋友幫忙都可以...
最近想要從英國買回一些零件...也是找老婆的朋友幫忙...~_~"

我投吉村FCR一票~雖然吉村tmr-mjn28也不錯...
你好我也叫可樂~也同是AP愛好者084.gif

可樂小偉 發表於 2011-2-13 22:30
抱歉~是FCR...
紅頭化油器很多~並不會很少...但是有安裝的人大多都很低調(包含漆成紅色的CVK都是 ...

小偉大哥!小弟有問題請教~能分享一下嗎?
同樣口徑的TMR跟FCR在調整好後來做比較的話!

依您個人的選擇~您會選擇哪種?
又為何會選他?

lobe 發表於 2013-4-25 16:25
小偉大哥!小弟有問題請教~能分享一下嗎?
同樣口徑的TMR跟FCR在調整好後來做比較的話!

個人首薦TMR-MJN28 總結性能較線性平均,調整較易,油耗較優,價格也比一般TMR貴一些些而已!
FCR雖性能較狂暴,但對沒有調整基礎的車主來說是一種麻煩!

可樂小偉 發表於 2013-4-25 20:56
個人首薦TMR-MJN28 總結性能較線性平均,調整較易,油耗較優,價格也比一般TMR貴一些些而已!
FCR雖性能較狂 ...

大哥!小弟再請教一下
小弟GY6上57缸cvk26化油器配40/128油嘴~連帶拖14/39終傳及改三相

其餘皆是原廠設定!現在40KM/L

若是用這棵TMR-MJN28!能發揮他的能力嗎?油耗在不損動力得情況下~能夠再優化嗎?

很怕浪費他了!@@

目前友人是有顆TMR28~我正打算準備接手說!

還請大哥指點一下!