阻風門問題

版上討論的可以說都是自動阻分門
小弟不巧使用CVK32，是手動阻風門
只爬文到阻風門是用來讓車子比較好發動，讓溫度早一點到達工作溫度
老闆把阻風門這個廢掉，請問會造成怎樣的後果呢??

車況: 勁戰 CVK32  64缸  缸壓:15.5 所有電全原廠(全換新:內仁、高壓線圈、火星塞、火星塞頭)
        CDI是改裝的   有HID
低速油嘴:40    高速忘了(14?)

[ 本文章最後由 z7172930 於 2011-2-13 01:40 編輯 ]

把阻風門廢掉

天氣冷的時候

你就要熱車比較久一點

因為沒有阻風門幫你加溫

天氣冷的時候
會不好發車唷

阻風門沒廢掉之前
小弟發動車子是要手動去拉阻風門，才可以發動車子
現在廢掉變成不需手動拉阻風門，變的好像是自動阻風門
但實際上小弟是CVK32，阻風門本來就是手動，手動拉阻風門
才是正常的行為
這種情況下，會有怎樣的影響呢

天氣冷時，如果只是發車事非常好發動的(不須手動拉阻風門)
但車子在半路(上路3分鐘內)，熄火的次數高到誇張，溫度越低越容易熄火
所以把低速油嘴從38換成40

[ 本文章最後由 z7172930 於 2011-2-13 02:15 編輯 ]

廢掉就等於阻風門的旁路一直開著，你的油氣會過濃呀
叫他裝回來，還你一個正常的呀~
還是兩光的不會配油嘴，想這樣偷吃步。