VJR100.斷2次皮帶..碗公燒壞..斷排氣管

小弟我的VJR100快2年了.
1. 斷皮帶的問題是騎6-7千公里在高速行駛突然強制熄火..牽到車行找了好久才發現是皮帶斷裂.盤子.珠子.被皮帶掃壞了.讓我看到都好傻眼.(我上一台車奔驣改62也沒有斷皮帶這種情形.) 2. 換好騎7-8千公里又斷了.(讓好對這台車好失望阿)

2. 碗公也是騎不到4.5千公里就燒壞了整個都變色了去原廠索賠換新的.第2次更慘在今年跨年車多情形下突然車又騎不動了.下車把傳動蓋拆了才發現碗公又燒壞了.所幸的把傳動蓋拆了動力就正常.(設計不良.散熱不良)

3.斷排氣管大概騎快2萬公里還沒到保固時間剛好自己斷裂..騎去原廠技師還不相信他們材質有問題..一直說是我亂改螺絲才會斷裂..事後我就跟他嗆起來說你是不會看喔.螺絲也是你們原廠的別役有問題就怪說是客人亂改..事後沒1天的時間原廠技師自己打來承認是她們排氣管品質不良..換1支VJR110新的給我..(100.C.C排氣管已停產了)

[ 本文章最後由 kswiss252 於 2011-2-11 18:06 編輯 ]

原廠傳動 普遍來說
都是耐用型的
人的因素 比 車的因素 更大
想請問你一下
你是否油門常常一拜 操車
騎車屬於暴力型的
如果不是的話
再說原廠東西爛八
正常來說 一條皮帶
騎個 一兩萬 公里 是 沒問題的
除非你 開閉盤 或是 其他東西有異常
不然 一般來說沒這麼快斷

可是我現在更換南部金城所有的傳動.已經不會在有這個問題阿.

[ 本文章最後由 kswiss252 於 2011-2-11 18:39 編輯 ]

樓主不是說了嗎?

原文章由 kswiss252 於 2011-2-11 17:56 發表
(我上一台車奔驣改62也沒有斷皮帶這種情形.)

如果他常一拜 怎麼可能62奔騰沒斷皮帶......
關於斷皮帶我個人看法傾向是傳動內部零件有問題

如果原廠無改   會斷是k牌品質的問題
另一個問題是   個人騎乘習慣

不要動不動就喊騎乘習慣...
為啥有人常常一拜就是不會斷??不會燒??

我上一篇回復有說了
如果不是騎乘因素
應該就是 開閉盤 或是其他東西有問題
我沒說都是人的因素
只要是零件 都是有可能壞的
就算是新的 也未必是好的
一般 開閉盤 如果有問題的話
比較容易斷皮帶

不然就是卡到陰斷皮帶......

前陣子2/1我就斷過190.gif
無故扯斷...檢查不出原因
後離合器也正常
傳動都原廠的.....
換完皮帶之後去拜拜108.gif

62奔騰都沒有騎到斷皮帶基本上就應該不用考慮騎乘因素了......

原文章由 kswiss252 於 2011-2-11 17:56 發表
小弟我的VJR100快2年了.
1. 斷皮帶的問題是騎6-7千公里在高速行駛突然強制熄火..牽到車行找了好久才發現是皮帶斷裂.盤子.珠子.被皮帶掃壞了.讓我看到都好傻眼.(我上一台車奔驣改62也沒有斷皮帶這種情形.) 2. 換好騎7-8千公里又斷了.(讓好對這台車好失望阿)

2. 碗公也是騎不到4.5千公里就燒壞了整個都變色了去原廠索賠換新的.第2次更慘在今年跨年車多情形下突然車又騎不動了.下車把傳動蓋拆了才發現碗公又燒壞了.所幸的把傳動蓋拆了動力就正常.(設計不良.散熱不良)

3.斷排氣管大概騎快2萬公里還沒到保固時間剛好自己斷裂..騎去原廠技師還不相信他們材質有問題..一直說是我亂改螺絲才會斷裂..事後我就跟他嗆起來說你是不會看喔.螺絲也是你們原廠的別役有問題就怪說是客人亂改..事後沒1天的時間原廠技師自己打來承認是她們排氣管品質不良..換1支VJR110新的給我..(100.C.C排氣管已停產了)

原來原廠碗公有保固喔
不過原po這樣的狀況真的很少見
以我的金牌來說
四萬多km傳動只換過一條皮帶
不就更不可思議囉068.gif