NIKITA 200 預購中 300小改款 2/17友站開箱新款300

原文章由 marcus 於 2011-2-13 14:36 發表



現在的人大多只要不用曬太陽、淋雨，有冷氣吹、音樂可聽就可以了，什麼稅金、停車費、保養都不用管啦.....
稅金一年一、兩萬，停車費一年兩萬，保養一次五千起跳，加油最少都要一千開始，還有強制險.....，這都是錢啊，外加出外停車困難，易塞車，若不幸發生車禍，修一次又不知道要花多少，現在我身邊的朋友和同事都會建議如果沒有必要，或是家裡已經有車了，那就不要買車，因為買車容易養車難啊，這句話是真的。

還少算一樣
就是會買超便宜的2手車大都車齡老舊
半年驗一次車
驗一次450元規費
如沒空自己驗請黃牛驗工錢起馬800起跳

選汽車有汽車的好處，如同選200不買300
原本自己也想買台大車，可是上班的形式與需求不是大車可以行得通的

至於售價...有的人說...等等
就看自己爽不爽花這個錢
我是那種再貼一點換250那種笨蛋

原文章由 kenkuo 於 2011-2-15 11:26 發表

特例吧、現在車行老闆
多半是上年紀的黑手、要他們上網查資料、很難
你講的師傅存在與否都不知道、就算有也是少數中的少數
況且噴射車的維修上網爬文就能爬成師傅、還要投資一堆器材幫你維修
我還真佩服這個師傅（或是編造這個故事的人....）.....

對於一個想要繼續營運下去的老闆
該有的工具本來就不能省，扭力板手我就聽他講了一年多了
剛好碰上我的車需要維修，對他來說只是一種助力而已
投資那些器材也不是只有我才用的到...受益的也是下個車友

樓上的那幾位不懂別裝懂好嗎@@

其實我對大羊只有一個疑問

為什麼都那麼重呢?

明明可以大慨150~160的車身

非要做到快200kg~重的要死~拖馬力移動又不便

萬一不小心倒車~對比較瘦弱的人來說~說不定還牽不起來= =

然後車頭(置物箱這面)都超大一包~醜的要死

又不是600CC以上的~做那麼大一包幹麻~真搞不懂

來一台外型好看~重量輕一點的吧XD

置物空間犧牲掉...油桶小一點....當然可以150～160阿！

定位取向不同阿～

還可以更輕唷!

方案1:配備簡化，最直接最快速最省錢(就像賽車化，通通拆掉)
方案2:配備高級化，通通使用最新最輕材質，保證輕，造價.....就....

其實就像小培說的取向不同，要輕當然可以
但不見得會受市場青睞，跟排氣量其實無關，跟車輛鎖定市場有關
一堆巡航車也重的要命，不能輕量化嗎?，當然可以
做成像越野車，就很輕了，可是那不見得就是想要的

所以要輕要快，不要大包，請選擇輕又快又小包的就好啦...

請問 小弟有看到一台2010年3月的NIKITA300
賣方開價14.8萬 但我周遭朋友都建議要低於12.5萬才能入手
一年車就掉了超過30%

能給小弟建議嗎? 大概多少錢入手才合理

原文章由 procd007 於 2011-2-21 16:52 發表
請問 小弟有看到一台2010年3月的NIKITA300
賣方開價14.8萬 但我周遭朋友都建議要低於12.5萬才能入手
一年車就掉了超過30%

能給小弟建議嗎? 大概多少錢入手才合理

請問哪裡可以買到低於12.5萬的nikita..

這台車最舊也才是200911月的車
在等一年半，大概就會有12.5萬的自售車出現了

不過新版的nikita又更貴了...

[ 本文章最後由 ye. 於 2011-2-21 17:05 編輯 ]

原文章由 procd007 於 2011-2-21 16:52 發表
請問 小弟有看到一台2010年3月的NIKITA300
賣方開價14.8萬 但我周遭朋友都建議要低於12.5萬才能入手
一年車就掉了超過30%

能給小弟建議嗎? 大概多少錢入手才合理

低於12.5萬、車主就直接推車行了、何苦賣給你。
汽車落地、車行就打七折。
機車、隨緣吧。