離合器與油耗關係疑問

因為小弟最近換上了 長久馬力離合器跟碗公

油耗突然從原本38左右 掉到4.27公升只跑121.....等於1公升能跑28.3km.(只動離合器碗公+SRZ 4代回壓管 其他原廠)

我想請問一下是否更換離合器也會照成油耗變差??

還是說只是單純我的右手變的不安分了

有爬過文但只有一篇不過不清楚 希望各位大大解答一下

[ 本文章最後由 andyjoden 於 2011-2-7 11:33 編輯 ]

如果你的離合器抓的越緊，加速越快，自然右手就不安分拉，我也是這樣過來滴，字問你自己，騎起來有變比較爽嗎??如果有的話比較耗油很正常。

原文章由 117038baby 於 2011-2-7 11:45 發表
如果你的離合器抓的越緊，加速越快，自然右手就不安分拉，我也是這樣過來滴，字問你自己，騎起來有變比較爽嗎??如果有的話比較耗油很正常。

不只油耗變差...
現在越來越多人追求離合器要快速接合，
什麼要抓的緊、抓的住...
卻根本不瞭解離合器最出的設計初衷，
離合器的打滑本來就是刻意設計的！
用以減少傳動接合時對引擎拖力的差距，減少引擎負擔跟磨損，
如果真要兇，乾脆改用牙系統，保證馬上鎖死起步抬頭...

應該是小彈簧太硬囉
導致接合轉速過高
你有覺得要達到之前一樣60km
油門要開比較多呢
如果是這樣
把小彈簧換軟一點就ok了

原文章由 117038baby 於 2011-2-7 11:45 發表
如果你的離合器抓的越緊，加速越快，自然右手就不安分拉，我也是這樣過來滴，字問你自己，騎起來有變比較爽嗎??如果有的話比較耗油很正常。

其實也還好耶應該這次測試 都在市區順順騎爾已 60-80之間

原文章由 kiki070809 於 2011-2-7 11:54 發表


不只油耗變差...
現在越來越多人追求離合器要快速接合，
什麼要抓的緊、抓的住...
卻根本不瞭解離合器最出的設計初衷，
離合器的打滑本來就是刻意設計的！
用以減少傳動接合時對引擎拖力的差距，減少引擎負擔跟磨損，
如果真要兇，乾脆改用牙系統，保證馬上鎖死起步抬頭...

有專業術語看不太懂><  還有牙系統是什麼

原文章由 haven6000 於 2011-2-7 12:44 發表
應該是小彈簧太硬囉
導致接合轉速過高
你有覺得要達到之前一樣60km
油門要開比較多呢
如果是這樣
把小彈簧換軟一點就ok了

這樣的狀況好像有耶 尤其是在換了SRZ之後特別明顯

[ 本文章最後由 andyjoden 於 2011-2-7 14:31 編輯 ]