FIGHTER清傳動及積碳，再換原廠傳動零件後，油耗變差了…

新的傳動陰該一等他磨合一陣子就OK了

原文章由 sean2350 於 2011-2-3 17:40 發表
原先我的06年fighter 150 化油版，騎了四萬油耗大都在30 KM/L左右，結果在去年11月有去清傳動及積碳後，再換原廠離合器、前風葉盤、前普利盤組、皮帶後，發現油耗變差了，變成26KM/L左右，照理說應該會變好才是，有人也是這樣的嗎?問題是出在那呢?

我記得我原廠磨合還不到二千公里時，油耗是慘不忍睹的22-23左右...
當時轉速也都偏高，不過經過磨合期後，轉速明顯的降低(同樣速度)
油耗就提升到28-29左右。

所以先讓傳動磨合一下吧。

[ 本文章最後由 alex76516 於 2011-2-3 20:53 編輯 ]

原文章由 philip8013 於 2011-2-3 17:59 發表
會不會是傳動還在磨合?
這情況多久了?

清完傳動及積碳後已經騎了2300KM，換傳動零件後已經1300KM，

原文章由 盧貝松 於 2011-2-3 18:30 發表
換完之後傳動珠子有降嗎?還是照原廠克數下去放?

是請店家幫我換的，所以就是原廠拿來，就全部放進去，應該是原廠克數放下去的

原文章由 aaapplinlin 於 2011-2-3 19:05 發表
大彈簧太硬也會很吃油~~
太硬會拉高轉速是沒錯~你的離合器是新品就有可能沒有很咬合~~
輸出會沒有像磨合好的離合器來的佳~
切記大彈簧太硬不是沒種CC數的車子都合用~
找合身的會比較好

補充一點~你有檢查空濾了嗎~沒有的話看一下清一下~或換新的

空濾是比傳動更早200KM時就先換了

我離合器在磨合時都會~~~油門轉到底給他有爽快的感覺~~
~也有些技師都會拿砂紙磨~離合器的提片~用以加速磨合~但是磨不好~
離合器的壽命會減短

請問你現在拉轉有感覺比以前快嗎?
我猜可能是技師裝上去的時候沒有先把開閉盤、楓葉盤、普利排的油清掉
一般是用擦的，不過我知道有計師會先裝舊的皮帶去跑一下在裝新的
這樣可以讓上面的油被舊皮帶清掉
不然直接用新皮帶上去跑的話
會讓油在皮帶跟接觸面間交叉傳染造成打滑的現象
油耗差自然是正常的= =

話說~
妳都騎一兩千公里去了
離合器跟碗公不可能磨合不好
也不要相信什麼離合器蹄片磨一磨會變好這種事情= =
相信我 磨好之後過一兩個禮拜效果會慢慢消失
(磨一磨變粗，過陣子粗的地方被磨平，回歸磨蹄片之前的狀況)
除非你一直磨  不然應該是沒太大影響

因為上個月去中壢順達換殼，換前後避震，覺得價格還不錯，這個月初又去換傳動，
原廠前普利總成  1200
原廠楓葉盤   350
原廠皮帶   850
GY6碗公  650
大彈簧   400 (不清楚型號)
以上皆為含工，所以工資占了一半，以後，嗯，不會有以後了。

我也是騎化油 Fighter 我覺得款車本身就滿耗油的...