本來想自己DIY一個至頂文那種LED尾燈板
不過昨天晚上測試的時候失敗了XD，LED燈板只有一半會亮
這個題外話，過幾天跑台北買料再重做，成功在PO上來
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在燈板正式上機前，要先解決尾燈吃交流電的問題，也就是小燈直流化
想了很久，也努力不懈的爬文! 最後我決定從開關下手
先說好，小弟學化工的，沒有機電背景，本著土砲精神和高中電學常識完成這次試驗
有誤還請板上各位強者提點!
爬文的結果，交流車主要需要解決的問題大概就是水泥電阻的問題
以高手這台車開關上的配線
黃→交流電源
粉紅→水泥電阻
棕→小燈
棕白→大燈
沒了，就這四條
開關分上下兩個接頭，上面3PIN、下面4PIN(等等有圖)
配線由左而右分別是
黃 、 粉紅 、 棕
空 、 空 、 黃 、 棕白
以下全部用退PIN的方式，我是用修眼鏡那種小一字螺絲起子，為什麼不用髮夾呢? 因為髮夾太軟...
我的想法是另找直流電源，取代上排(3P)的黃色交流電源線，粉紅色水泥電阻線''先''拔掉不管他
直流電源不一定要從鎖頭拉，可以從剎車燈電源或油錶接(爬文結果)
我個人是因為有自己挖洞在方向燈殼另裝小燈，所以我是直接用那邊的正電
接下來要解決水泥電阻的問題，為什麼不能直接廢粉紅色那條線?
水泥電阻的功用在於，不開燈的時候消耗掉燈系的電力(所以水泥電阻通常很燙)
如果廢粉紅色這條線，電瓶會過充而減低壽命(該耗掉的電都衝回電瓶了)
我的方法是用三用電錶打歐姆檔，檢測這個三段開關的通路情形
結果很幸運的! 下面的4PIN接頭原本兩的空的PIN，在開關打第一段''全關的時候
跟上面3PIN的接頭一樣都是通路
也就是說，只要把3PIN接頭的黃、粉紅兩線改接到4PIN接頭的兩個空PIN就解決這個問題了!!
最後配線的狀態
DC 、 空 、 棕
黃 、 粉紅 、 黃 、 棕白
以下是2張施工圖
PS.由於SYM體系的車子零件是出名的多，就算是同款車，建議還是用電錶量一下開關三段的狀態
以免造成短路走火，主要是要量4PIN兩個空PIN在開關第一段時是否為通路。
[ 本文章最後由 hk3345678hk 於 2011-1-29 03:25 編輯 ] |
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