電發發不動,踩發就可以發動

可能是缸壓不足吧.去機車行測看看.

你發動後怠速正常嗎? 建議你可以去車行量一下缸壓，有時候缸壓不足也很難電發..但是一踩就發= =

應該換電瓶就ok拉!!

連熱車都很難發?
使用跳火量規檢驗電發時點火強度是否達到10mm以上
並比較腳踩時點火強度就知道

別再亂猜了
看回應就知道隔空抓藥多可怕...
你這情況99%是發電線圈壞掉
換掉就知道
不要問我為什麼

電發啟動並沒有雞叫聲或空轉聲.....
按電發啟動馬達的聲音和啟動盤聲音都正常....

沒錯!連熱完車都很難發,
之前我也有用火星塞看有沒有跳火,是有跳火,但是總覺得火花很小,
車行也說有跳火,電系方面就有正常,就沒往這方面抓問題....
我知道隔空抓藥很複雜,不過各位大大的意見我都會參考一下,
小弟就是怕自己一個人抓問題露了哪些地方沒想到....
很謝謝各位意見.....

請車行去看看維修手冊吧
什麼叫做有跳火電系就正常...
火花太弱就是你發不起來的原因
火花太弱主要是高壓線圈不良
但若採發可達到發動效果,那就表示高壓線圈沒壞
能發動能騎 表示引擎大致上是OK的
CDI  火星塞 導線  火星塞蓋  這些常壞的東西若壞了
你應該是連腳發都發不起來
總結就只有發電線圈
迪爵都出來幾年了....
這種症頭有經驗的一看就知道了
你不是多跑幾間車行  就是找一間用心的車行花時間吧
按照手冊故障排除,是開一間維修車行的基本能力吧?

若是發電線圈故障,是不是電池常沒電?
因為電沒回充的關係?
這點機車行有幫我測試,說電池有回充的話,發電線圈是沒問題的....

原文章由 QQ2266 於 2011-1-29 19:21 發表
若是發電線圈故障,是不是電池常沒電?
因為電沒回充的關係?
這點機車行有幫我測試,說電池有回充的話,發電線圈是沒問題的....

他是說高壓線圈=/=發電線圈

高壓線圈在排氣管上方,由2條L型端子插著那個就是了

發電線圈=內仁在風扇那裡

發電線圈分為兩個部份
飛輪內外各有一個線圈
一為你所說的發電部份(看的到纏繞的電線)
另一個是拾波線圈(一個黑黑的小塑膠盒)
這兩個東西是在同一個零件上(通稱為發電線圈/內仁)
你說的發電正常是交流發電機發電的功能正常
我說壞掉的部份是屬於拾波線圈
車輛會充電不代表發電完全正常
線圈老化有可能會出現回充不足(發動無法達到13V,或是開起大燈後安培數為負值)
或是過量回充(引擎轉速6千轉以上電瓶電壓超過16V)
正常檢修程序要依照手冊檢測發電線圈的電阻值
不過實際應用不需要這麼麻煩
反正都在同個零件上,要換也是得一起換,