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[請問]PE26之原廠缸新勁戰 油嘴調配??

来源: o00916 2011-1-28 21:02 只看這個作者 |閱讀模式
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再版上爬文許久後..手邊剛好有一顆PE26
就參考了版上說的油嘴 110/38下去配

新勁戰原廠缸
空濾沒裝中間軟管也拔掉,只剩空濾的內外蓋
風門一圈半,油針在第三格
冷車的時候幾乎發不起來,都必須拉Q紐
等到熱時,一敗出去都沒NO,而且回吹後很有力
轉速最高還有辦法拉到9000多rpm
怠速還算穩定

缺點就是難發..

之後換了122/48
空濾什麼設定都參照我上面,只是油嘴換大了
發車變好發了,不過轉速發現沒有像110/38熱車時還順
我的感覺換這組油嘴後,只是要讓冷車好發
但就是轉速不會這麼順,最高也才8000多rpm上下

現在只要裝回原廠空濾,一敗出去就NO了,兩組油嘴都一樣
只有維持不裝空濾(就是只剩空殼),才全部都正常

現在不知道該從何下手~??
有車友知道我這大概是什麼情況嗎??
想要110/38熱車的感覺,不要冷車難發,然後又想裝空濾(不想汽缸很快掛掉)
我該怎麼調這顆PE26哩??107.gif
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網友回覆22

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高速由嘴太過於大的話
轉速會偏低
發動通常都是低速油嘴在負責
低速油嘴若48比38還好發
那就試試看110/48看看
不過又發現低速38發車還必須拉Q鈕
也代表說必須讓油氣較稀的情況之下才會比較好發
照這樣來看是要把低速油嘴降低才是
3#
o00916 2011-1-28 23:40 只看這個作者

回覆 2# high730131 的文章

在不裝空濾的情況下,冷車時48會比38來的好發
而且38是一定要拉Q紐才發的動,48則完全不用
現在是在想說不知道空濾裝上去後~外蓋需挖多大的洞去調整出
110/38熱車後的順暢感?

回覆 3# o00916 的文章

裝上空濾會有進氣壓力
壓力一有便會多吸一點油
所以會造成NOGO的現象
你可以試試看低速油嘴38
加上原廠空濾(不加工)
高速先不管 試發車看看
5#
o00916 2011-1-29 00:27 只看這個作者

回覆 4# high730131 的文章

我低速38 原廠要拔空濾而且要拉Q紐才發的起來~我覺得好奇怪...
6#
qqq222 2011-1-29 00:37 只看這個作者
你得空濾中間沒裝是指那一塊海綿沒裝嗎??
低速48+高速110試試看!
7#
o00916 2011-1-29 00:45 只看這個作者

回覆 6# qqq222 的文章

對阿~我過濾的海綿沒裝~
明天再試試看110/48看看~只是這樣油嘴不會太跳嗎??
還是我顧忌太多了~?!
8#
qqq222 2011-1-29 02:35 只看這個作者
不會
樓上的版友也有提到發車時跟低速油嘴比較有關係
你用48比較好發
高速用110騎起來比較順暢
我是這樣想的
你參考看看
9#
qqq222 2011-1-29 02:36 只看這個作者
補充一下
濾棉裝比較好
不然你完全沒有過濾的效果
騎不用多久就掛了吧
何不試試110/42呢?!
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