Hartford 400

這台就是版上，
在彰化路測時被發現的間諜車吧~~
有出250的話，
T1掰~~~~

別把4缸神話喔~在台灣市區很痛苦的!
要拉轉才有力道去超車~一拉轉就代表你油耗高!油耗高就是燒口袋!
4缸車(除了公升級)沒拉到一定轉速超車力道會跟50~100cc的綿羊差不多!

一堆在那邊要是......我寧可......，
快，等你們開箱文，
別在這用嘴騎車了。

不同級距、不同市場、不同需求，
比來比去，
況且，
有人叫你們買單嗎?

有廠商肯作就不錯了，
至少多了些選擇。

原文章由 carson1216 於 2011-1-26 21:23 發表
如果這台價格在15萬左右,我還是會選擇二手CB400
品質和品牌信任度就贏很多了~
cb400還是4缸~

如果哈牌單缸250(白)或400(黃)的跑車版 長這帥樣...
老實說15萬左右...不貴~(而且國產C/P值,絕對優於CB400)
但前提是整車乾燥重量不能超過120KG!!!
低~中速(時速 0~120公里),加速度要猛暴; 娛樂價值才會超越CB400


[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-1-27 00:35 編輯 ]

這果在雜誌上看過 近期的雜誌國外車展有展出

大燈很像蜜蜂...失敗
椅墊像速克達...霸氣勒? 失敗
排氣管看起來太虛  失敗

燈罩跟排氣管有變更
排氣管真的是敗筆....

這是去年前展出的圖

cb400 養起來步便宜啊!

幾年前養過一台v3的!養了2年!

4缸小cc數!市區不好騎= =!

相信我~養cb400 你不如考慮drz!

老是有人想拿03/04年的舊紅牌來比新車嗎??

舊車的車況很不一定啊，

舊的進口車比上新的國產轎車，多數人選全新車啦

[ 本文章最後由 joosindoo_s1 於 2011-1-27 09:34 編輯 ]

現在改的比較好看了~之前比較糟~
若能250改400~我會想買~
不過目前還是比較中意MY 125~