[開箱]BAFU 10W60 跟嘉實多POWER1 10W50

BAFU 10W60 這款油 其實還蠻少人在用的

我是看上他是藍色的 覺得還蠻屌的

用起來也覺得不錯 所以就去抱一箱回家啦(20罐)

基本上 他油熱起來之後 拉轉真的是很順 很快

而且他的10W有點偏向於其他牌子的5W的黏度 所以冬天用起來也還算OK

嘉實多POWER1 10W50 MA2

基本上 這款是我拿去給小黃蜂用的機油(24罐，圖中是部分機油 其它放在常去的工作室那邊嚕)

之前有玩過 用沒有MA的機油 真的是 轉速拉的好快樂 可是速度就是不會上去

這款是我目前看到有MA2 又比較平價一點的油

價錢OK  油也OK  提早換也OK

真的是與其用很好的油 不如用中階的提早換 也是個不錯的選擇

MA跟MA2 印象中成分是沒什麼差別 只是好像成分比較"環保"

之前用過MA機油 跟現在換上去MA2的機油 其實沒什麼太大的改變

還是直接改離合器彈簧跟離合器片比較實際XD

機油還是乖乖的潤滑就好了

小黃蜂使用這款機油 我用了2500KM換下來 還是呈現咖啡色的並沒有全黑

所以應該是還OK 稱的住 感謝各位 參觀本文

下面是一些機油的圖 給各位參考參考

[ 本文章最後由 MotoG4 於 2011-1-13 20:30 編輯 ]

MA跟MA2不是差在環保！是差在磨擦係數~~
一般所謂的MA包括了MA1跟MA2，
沒有MA認證就是MB，三者差在哪？

MA跟MB主要差在"摩擦係數添加劑"，也就是所謂的"止滑劑"
MA摩擦係數較高，較適合濕式離合器檔車
MB摩擦係數較低，適用於一般速克達
兩者沒有好壞、只有適用性的差異！

JASO 4T規範分
MA摩擦係數介於1.15~2.50
MB磨擦係數介於0.50~1.15

而MA又可細分
MA1磨擦係數介於1.15~1.70
MA2摩擦係數介於1.70~2.50

在台灣沒有細分，所以統稱為MA，別說一般消費者，很多車行也不懂！
動力越大、就越需要MA2，不然動力流失會過於明顯！
至於一般小排氣量的檔車也可用MB認證的機油，
基本上扭力不大，離合器滑差的程度有限...
因為MB或是汽車油因為摩擦係數低，所以在拉轉上會比較滑順！

難得有BAFU的文章分享084.gif
我是用10W40的方罐的
感覺到800KM後反而更順..
.尾數更容易出來093.gif

大概是開始變稀了....093.gif

哇塞...好多
看起來好讚...而且買這麼多一定比一次一次買划算
下次去 摳死彄 也看看有沒有我的084.gif

我用嘉實多5W/50..金色瓶那一罐

以前我也是用10W60藍油~~
後來轉5W50...(我沒有整箱整箱帶..所以10W60的零售價蠻高的  才換成便宜3分之1的5W50)


現在是等里程數到了想玩看看紅X