化油GT125改原廠150或61~63半選擇

先說一下預算..大概是2萬以內
需求是加速快些..尾速則還好..不要太差就好
維持2V缸頭..不打算上4V
另外GT能直上63半
所以在考慮要61呢?還是63半
聽過友人建議是..61+300耐用為主
壓縮比不要做太高..
不過考慮到如果上63半
不就更容易做到61的效果
雖然價錢差很多..要換的東西也是
現在不知該如何做選擇?


另外考慮的方法就是...直上FIGHTER原廠150汽缸就好
油嘴加大..傳動調整(先前改過)這樣不僅省錢也能達到效果

還能沿用原廠管(最多對應到150CC..還不會燒汽門)

直上FT原廠汽缸
那就等於你必須改4V了
因為FT是4V

改58.5加速就很猛了
又耐用

給你參考

建議
直上FT的4V引擎就好
61+300條
雖然說耐用 可是還是會有壞的一天
你不如就花比較少的費用
直接直上FT全套就可以了
這樣子建議你看看

如果是我的話
我會選擇FT的4V引擎就好
畢竟還要考慮往後的保養部分

預算的話
2萬 我覺得有點緊繃
化油器要換
如果用FT的話
原廠的化油器(FT)的就夠用了

[ 本文章最後由 0960431136 於 2011-1-13 00:25 編輯 ]

以你的預算
就61以下但是缸頭一定要挖
化油器要換
傳動要配
管最好換

我的想法是61下去
進排氣稍微拋光
28化(油嘴換大一點 因為通常新買來的裡面的油嘴都不夠大)
行程我覺得是不用拉 省一點工錢 油錢 對曲軸負荷也比較小一些
至於4V缸頭 一顆..不太便宜
管子希望是能換掉  不然化油器換大之後  車子會更悶  會比較耗油且慢性傷車
如果OK的話再換個高凸吧  對啟動盤還有車子回油會比較順暢 還有2次也拆掉~不然可能會噗噗噗~~
這樣車子就很有力也比較耐用拉~~!!
行有餘力的話~全車SKF化吧.....不過這樣你可能還會想改制動

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ＨＨ [/url]

原文章由 PP豬 於 2011-1-12 23:38 發表
先說一下預算..大概是2萬以內
需求是加速快些..尾速則還好..不要太差就好
維持2V缸頭..不打算上4V
另外GT能直上63半
所以在考慮要61呢?還是63半
聽過友人建議是..61+300耐用為主
壓縮比不要做太高..
不過考慮到如果上63半
不就更容易做到61的效果
雖然價錢差很多..要換的東西也是
現在不知該如何做選擇?


另外考慮的方法就是...直上FIGHTER原廠150汽缸就好
油嘴加大..傳動調整(先前改過)這樣不僅省錢也能達到效果

還能沿用原廠管(最多對應到150CC..還不會燒汽門)

你的GT125...如果有吃機油才改可以58.5缸有力....如果沒有吃機油才不要動缸利用傳動改一改和排氣管改一改可以使用原廠車很好OK

給你一個小小的建議
一台好好的車
不一定要去改汽缸之類的
只需要去配個傳動、改個排氣管
其實這樣子就ok了
其實不一定要花大錢去改一台車子
花一點小錢也可以讓車子很有力量
畢竟不是改比賽車
是在市區用的代部車而已
不一定需要改的多大吧!

車子顧的好也是我一直不想去動缸的原因...

改缸..改的好..很好..耐用度不會太糟糕..

改的不好..整台跟廢掉一樣..光一直重做或修補性的就讓你吐血

再好好想想吧...

化油的嗎

你也可以直上gt噴射150的汽缸
傳動弄一弄
噴油嘴
排氣管弄一弄

3陽自家汽缸有保固
不怕壞了找不到人俢

最近也想要改61+高凸+王化....一堆東西,要噴錢了!目前不知道可對應61缸的排氣管有哪些聲音低調不吵的