07年GSR125 瞬間熄火 老闆說可能CDI 或發電機有問題?(已解決)

有沒有這麼倒楣的八卦!!
我是第一代的化油版!!
聖誕節再騎車的時候，轉速時有時沒有，就是會騎到一半在沒有回油門狀態下，轉速會忽然消失1~2秒左右動力整個消失，之後又會恢復!!
我也沒想太多繼續騎~

直到這禮拜三，在校園騎到一半瞬間整個熄火停在路邊顧路了!!!
由於晚上是老闆的課，又要期末考，只好把車子丟在路邊，找同學來解救!!
隔天要牽去給車行檢查的時候，想說發發看好了，就給他發了一遍誰知道就可以發動了......
之後到附近的車行檢查 他說沒問題阿~能發動 他不知道怎樣檢查。

在昨天，在市區騎到一半又熄火顧路= =!!
當天找同學把我的車子拖到ASS檢查，因為時間過挽留車檢查，今天早上說點火線圈掛點。

下午去領車跟朋友出去!!
在晚上騎到一半又熄火顧路，馬上打電話給老闆道路救援!!

她來檢查之後就說，可能是 CDI 或是 發電機 有問題!!

我怎麼這麼倒楣阿~修點火線圈已經花了850.....

現在要是這兩個其中在壞一個~我就不知該如何是好!
這意味著我是該換車了嗎??

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2012-1-22 13:31
進氣岐管 我很久很久以前就已經換過了!!!........

我後來修好 是她說有啥插頭 灰塵太多 導致沒法過電!
因為我請車行人來看，他用量了一下電壓!
點火線圈沒有過電!
後來他他檢查說是某個插頭 污垢太多導致的!
我之前有拆下倒流再騎車!

[ 本文章最後由 jakey172 於 2012-1-22 17:27 編輯 ]

意味著, 點火線圈白修了~不是點火的問題

http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;page=1#pid2954866

GSR化油熄火的問題還真不少= =
打算趁著健檢去檢查看看了...190.gif

月經問題 大概是進氣崎管有破 或是火星塞接觸不良

原文章由 pompom 於 2011-1-9 23:11 發表
月經問題 大概是進氣崎管有破 或是火星塞接觸不良

有同感
進氣岐管可先檢查，之前小弟情況是，等紅綠燈時待速會掉到約5百轉
，就是接近熄火的邊緣107.gif 只好補點油門又按煞車，聲浪變大聲，
不過旁邊的人就覺得很怪了 熄火的次數也是有但是不多。
結果是進氣岐管破了，就是很多人有作拋光的那一個。

噴射板的歧管是金屬的
搞不好是電系接觸不良

原文章由 bala214021 於 2011-1-9 00:58 發表
在昨天，在市區騎到一半又熄火顧路= =!!
當天找同學把我的車子拖到ASS檢查，因為時間過挽留車檢查，今天早上說點火線圈掛點。

下午去領車跟朋友出去!!
在晚上騎到一半又熄火顧路，馬上打電話給老闆道路救援!!

她來檢查之後就說，可能是 CDI 或是 發電機 有問題!!

我怎麼這麼倒楣阿~修點火線圈已經花了850.....

建議..由同一家負責維修
一個點火系統..不太可能同時故障2樣零件以上..
應該是沒找到真得故障點...

參考特殊維修案例 2011/07/22
GSR125 突然不能發動 火星塞不跳火
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 9&l=f&fid=9



車種-GSR125
車齡-5年左右
里程-61000km左右
車主-上班族
狀況-
17:00接到一位車主打電話來..說機車不能發動在內湖..拜託我去機車拖救

一人小店..無法離開..給車主機車拖救公司電話..請其送來..但要自付運費..



20:00..一位車主來店..原來就是該求救車主

詢問狀況..車主說..7/6欲出門..機車不能發動..於是牽去南港住家附近車行修理


該車行檢查後..說是火星塞不跳火...發電線圈故障..於是更換後..立刻可以發動

7/8車主欲出門時..機車又不能發動..再度牽去該車行修理..

車行檢查後..發現是發電線圈又壞了..於是又換了一個新的..保固..免費

7/11車主欲出門..又不能發動了..於是再度牽去該車行..


車行檢查認為是主開關作怪..於是更換主開關..

7/13車主在內湖又不能發動了..打回該車行..車行說要更換全車配線..

車主非常不滿意..認為車行一直修不好..白花錢..又讓費時間...經朋友介紹於是就來找我



因為機車目前是可以發動的..在無故障狀況下..我無從下手修理..建議留車檢修

車主在店附近不斷的騎乘..還是沒有熄火..同意留車..走人


上樓去吃完晚飯後..帶著火花檢測器路試20分鐘..仍然沒有故障

在沒有故障現象下..要找出故障點...是很難的事情..要考慮的問題太多了..

是油路問題?是電路問題?是機械問題?是燃料問題?是車主問題?是車行問題?

這些可能性都考慮進去..要檢修的方向就多囉....

打開檢修蓋..檢查點火線圈插頭...OK


檢查跳火電壓是否達8mm以上...OK


檢查該車行安裝發電線圈時..是否有疏失....OK


發電線圈偶合器也OK


再檢查另一側的汽油幫浦的負壓管是否有破裂與作動正常...OK


檢查主開關與CDI...


發現CDI上的黑白色線與白色線有破皮露出銅線


黑白色線是搭鐵線..白色線是撿拾線圈..

如果白色線產生的訊號搭鐵掉了..火星塞是不會跳火的...

把破皮露出銅線的地方修復..

再次試車..沒有發生故障而熄火..

但是..在沒有發生故障的狀況下..修復的推測故障點..不一定是問題點..



告知車主查到..推測的故障點..如果隔日試車仍沒發生故障現象..

就請先騎走..有發生故障..再來找出故障點...



7/14 在車主來取車前..試車好幾回..都沒事..於是讓車主先行騎走

1小時候..車主來電..嚇我一跳..心想又故障了...


原來是車主發現..車上有我路試時..遺留在車上的火花檢測器...

好心的車主說要寄還給我

一週後..收到車主寄來的包裹..確定故障問題解決了..OK



[ 本文章最後由 jakey172 於 2012-1-20 20:21 編輯 ]

原文章由 pompom 於 2011-1-9 23:11 發表
月經問題 大概是進氣崎管有破 或是火星塞接觸不良

進氣岐管 我很久很久以前就已經換過了!!!........

我後來修好 是她說有啥插頭 灰塵太多 導致沒法過電!
因為我請車行人來看，他用量了一下電壓!
點火線圈沒有過電!
後來他他檢查說是某個插頭 污垢太多導致的!
我之前有拆下倒流再騎車!!!

[ 本文章最後由 bala214021 於 2012-1-22 13:33 編輯 ]

慘了，換我卡到陰天。
抱歉重複發文。小老婆更新比較慢。