廢話不多說 看圖說故事
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這顆卡鉗也財昨天中午才跟某大哥下訂
今天就到了 速度真是快XD
開箱囉
出現了 出現了~~
拿在手上真的好沉
傳說中的一體式本體
某大哥的雙子星一般對四套餐
以下為極度不專業"粗量"大小
長度約14公分
寬度約9公分
真的好大顆XD
開完箱之後馬上飛奔至高雄還滿多車友去光顧的飛X車行
準備退役的仿B卡
裝上雙子星的卡座 為了卡鉗鎖點而往後延伸的卡座正是我看上他的原因之一
正式退役
流出來的遺愛
上雙子星囉
不知名煞車油
開啟與大自然(空氣)挑戰的決鬥之門
接下來就是拼命的擠
擠到最後連怪姿勢都出來了
本體與輪框上半部
本體與輪框下半部
隱隱約約看到碟盤有置中 不過拍不太出來XD
正式完工
仿B封箱!!! 準備去為下一個主人賣力了
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說實在的 日本雙子跟台灣仿B的手感真的差不多Q
但是日本雙子卻有真的 你給多少力 他就煞多少
而台灣仿B說穿了就跟0與1一樣的感覺
如果要把拉桿行程分為10等份的話
日本雙子 1-2-3-4-4-5-6-8-10-10
台灣仿B 1-3-4-6-7-8-9-9-10-10
台灣仿B真的會有突然撞到牆的感覺
雖然價格上很適合新手入門
不過仿B每段的力道個人覺得真的不太適合新手
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今天升級進口卡鉗好開心 明天下午可能會去洗車 哈哈![[開箱] VJR UP 日本正雙子對四卡鉗 (圖多慎入)5778](static/image/smiley/jorsindo/em25.gif)
[ 本文章最後由 Stalker 於 2011-1-8 17:41 編輯 ] |