爭取高速公路路權的理由

真羨慕外國人在高速公路騎台灣的機車

http://www.youtube.com/watch?v=jW96nMI6P48&feature=related
http://www.youtube.com/user/KymcoDowntown#p/u/6/4bLzvyHA8Fc

[ 本文章最後由 jockeyG5 於 2011-1-23 22:23 編輯 ]

版哥說得不錯，這是我們愛騎車人的權力
在自己的國家行駛每一條路權，是擁有愛車的自己最大的享受

但就考量到台灣高速公路是否能全面開放二輪上去溜達
就必須有更多的問題點須提前討論
台灣人口多到爆炸，就如同返鄉車潮，只要是台灣人都有經驗
那時高速公路上的車況實在是，車滿為患
再加上，小弟認為台灣人行車的品德，能像外國人一樣好嗎
德國之所以能全面解放禁速，是因為他們每個駕駛人，在拿到駕照時是非常不容易的，再行車的教育品德上已經受過良好的訓練，所以德國的車禍事故甚致比美洲還要少很多
這也是台灣人必須向別人謙虛學習的地方

此外最顯著的例子
台灣的老年與青少年，能夠認為他們擁有足夠的認知去保護自己在高速公路上的安全與別妨礙基本交通規則的能力嘛

小弟住的地方比較鄉下，曾看過幾個騎車很不要命的阿伯，每次都讓我在心中大譙特譙
年輕不懂事的青少年，在夜晚的道路上都會飆車了，還不管汽機車到的區別，要是把他們放到高速公路上，別說一兩起事件了
後果可想而知

若是普通重型機車250cc以上能否全面開放的話
我只能說台灣的高速公路還是太狹窄太壅擠了，我想應該無法按照安全行車距離來容納下所有的車輛

這是小弟對於台灣二輪高速公路權是否開放的想法

政府官員頭腦都裝屎
百姓需要甚麼盡能力做到嘛
不然就不要收一樣的稅金
繳了錢 卻甚麼都沒有
一直是心中最期待 最後卻是失望

有人想騎上國道
不是投票決定 就用別種方法呀
反正出了事又不是政府官員的錯

開放出了事自己承擔 不要牽拖
沒有開放路權卻又要被砲轟
所以還是開放最實在啦

例1: 抓到嚴重違規.超速吊銷駕照 扣車
例2: 沒有大型重機駕照禁止買車
可以定的方案有很多

至於想上國道的各位們
是否該一起為自己爭取
大家都是支持小老婆的一份子
想體驗 想嘗試的一起走
別砲自己人了

感覺有人看文都不看全部的

還有人一直再說機車會飆車,上國道怎樣怎樣,這種天才想法

請問甚麼叫飆車?我跟你說,超速叫飆車,試問何人開車上國道沒超速過?

汽車就不會飆?而且汽車飆起來肇事會死傷更多(體積大)

那每次在路上看見小黃為了載人搶客違規,影響其他用路人安全
每次也都讓我在心中大譙特譙

那小黃為何能上國道??

一堆人在說教育品德問題?我的感覺是,開車的人品德有好到那?
那這些人為何能上國道??

跟你說,只要法律訂嚴一些,教育品德自然就好!

例如酒駕致人於死,判死刑,我看還有誰敢酒駕?
就不會悲劇天天上演!

人口多到爆炸擁擠問題,日本不擁擠嗎??

台灣對2輪的不友善,說穿了就是利益與自私的問題罷了

[ 本文章最後由 007 於 2011-2-2 12:00 編輯 ]

沒想到這篇還在  大家好好過年吧

這篇在夢境才是最美的~

捫心自問...
比較自己在北美親眼所見,
講實在話,
我覺得台灣的重機騎士的騎乘素質還不夠!
如果今天在快速道路塞車1公里的車陣的話,
北美的騎士絕大部份都會乖乖排隊跟著塞~
台灣則是絕大部份改走路肩(包括我自己~)

我自己有騎重機
也有騎速克達
也有開車

我在大陸騎重機上高速公路的經驗
在三線道上
我騎著外側車道時速約110km左右
內側車道有汽車呼嘯而過預估時速約150~160km

我的車就晃到嚇我一大跳

後來就不太敢騎高速公路了


不管大家在所謂權利義務的字面上討論

就整體環境與事實上
我不贊成機車上高速公路
不管多少排氣量

至於看到文章上有人說試辦多久再評估
那這段期間的人命是實驗品嗎？

以上個人淺見僅供參考

其實一切的法規都應做好相關配套措施
包括"考駕照從嚴"這東西
臺灣人駕照太好拿,其實有些人連最基本的觀念都沒有

原文章由 火鳥 於 2011-2-7 23:44 發表
捫心自問...
比較自己在北美親眼所見,
講實在話,
我覺得台灣的重機騎士的騎乘素質還不夠!
如果今天在快速道路塞車1公里的車陣的話,
北美的騎士絕大部份都會乖乖排隊跟著塞~
台灣則是絕大部份改走路肩(包括我自己~)

講了那麼多還是違規論與是否能合法鑽車(加洲只要高速公路速限低於多少英哩就可以鑽車)

台灣高速公路上的四輪以上汽車不是鑽? 不會行駛路肩? 有又代表什麼?

交通部開會時某公會說的沒資格是指什麼? 開車撞上人後故意碾斃有資格嗎? 撞女友又故意碾斃有資格嗎? 一次撞7台機車有資格嗎?

這篇怎麼還在啊!!!!
我是連汽車駕照都沒有啦
不過我也不是沒看過台灣駕駛在高速公路上怎麼開的
快車道龜速、交流道塞車時路肩湊合著用
有人的理論是會違規就沒路權
路人都會闖紅燈了.......

也有人認為駕照太好考
駕駛者素質低
那不如以身作則為了台灣的交通奮鬥
這些人先把駕照撕掉
以外國所謂嚴格的考照制度重新考一張駕照
這樣這些人才不會是素質低落的駕駛人

還有人說機車上高速公路或是快速道路會被撞死
這我就不知道該說甚麼了

機車會違規又如何(不是當沒看到或是鼓勵違規)
汽車不違規嗎?
眼尖的人一定發現上面兩句話有語病
機車跟汽車怎麼會違規
會違規的當然是駕駛人

上面有人說塞車時他會走路肩
這就是自己不對為什麼牽拖呢
說甚麼台灣素質不夠
不就是有這樣的人所以才會不夠

在這講這麼多也沒用
除非可以讓支持機車擁有應有權利的人進立法院......