仕輪 離合器 小彈簧?

有大大知道  仕輪 離合器附的小彈簧多硬嗎?
  黃色那塊 跟 日式離合器 硬度一樣嗎?

　

謝謝　分享

日式比原廠軟一點3000接合
不過改那沒意義

簡單說彈簧的軟硬度

就是取決於你的離合器跟碗公接合的時間

想要提早接合就用軟一點的~晚點接合就用硬一點~

起中的話一般都是2000轉的吧

我就是用仕輪黃色這組,感覺上應是2000轉的,直上起步拉力恐怖,但中高速有輕微空轉,已更換成1500轉,加速較好操控,尾速也不會空轉!

我是用日式的
不是很好用.....
你換黃色的看看
好像抓比較緊

我也是 黃色納塊 跟你說的 一樣 看來我要改 1500試看看
  請問你是 用哪牌子 小彈簧?

KOSO1500轉
附帶提一點,日式的蹄片和正常黃色版,好像差別在重量,正常版比原廠蹄片重很多, 判斷應為加重型,最好配合新的鑄鐵碗公(光滑平面,有無鑽洞皆可),會抓很緊!

最好配合新的鑄鐵碗公(光滑平面,有無鑽洞皆可)   請問 這是指?
哪顆?   他不是只有出一款 鑄鐵碗公?  

用 1500轉  這樣大約 多少接合?
我原本 大約要5千RPM才接合

不一定要用仕輪碗公喔!以前爬過網拍回答買家問題的文,壓花或噴沙,劃線碗公效果維持不久,且蹄片的皮吃很快,自己也試過,研究結果:
離合器片和碗公接合原理類似鼓煞和碟煞磨擦面,廠車碟盤通長會使用表面平整,以達到最大接觸面積,物理基本定律磨擦面積越大則磨擦力越大,若鑽洞是為散熱,且佔用面積較小,若是劃線則佔用面積過大,有反效果.
以上是自己的實測結論,提供參考,不過依材質不同的搭配,可能會有不同的結果,不過我是以經濟和效果為考量!

我今天  換掉小彈簧  我估計  它裡面附的小彈簧 超過 1500 大約2000轉   

超硬的  撐不開 搞倒我了