2010年最後一改，DENSO直接點火

不知道方便可以分享一下上車照嗎 我想看跟內裝、車台的距離

[quote]原文章由 FORDST 於 2011-1-6 00:08 發表
我手上是這種的..它下方是軟的矽膠..2線式..我也有對應這種的插頭..
到時再製作轉接線組來用..固定方式則還要測試一下.反正下方長度可
以修改..不像樓主那種是固定的式無法修改.測試報告可能得等過年期
間才有空上車測試..我還打算另發一篇某風扇測試(關於溫度方面的).


我馬車就是用這組.安裝很簡單效果也不錯.唯一的問題是轉速會亂跑.等我換銥合金或R級的火星塞後看看會不會有改善

請問用了這麼九..油耗表現如何?

我是用某大哥從重機上拆下來的三菱製直接點火

油耗沒差多少起步較無力點(沒調混合比)

而且一定要找地方固定不然沒多久火星塞的電極處會夾斷

心得跟版上另一位大大一樣有閒錢可以買來玩玩看

效果就跟換銥合金火星塞一樣感覺不太出來

我也是跟黃x哥標到的denso,心得跟您差不多  沒啥差  哈

您是用啥固定,可以分享照片嗎?

[ 本文章最後由 frank5493 於 2012-3-21 17:29 編輯 ]

用洞洞鐵彎了一個畸形的角度讓末端跟直接點火平行

另一端鎖在2次的其中一顆螺絲上(我有廢2次)

然後用白鐵水管束環將直接點火和洞洞鐵鎖緊

為了怕直接點火刮傷可以在洞洞鐵和白鐵水管束環上縮熱縮套管

我是這樣弄得照片明天在補

[ 本文章最後由 草山阿富 於 2012-3-22 08:35 編輯 ]

感謝...這就來施工!! 另外這兩天實在騎起來頗怪...改這東西似乎對58.5沒啥效果...但我想不會更差就是了

改58的效果比換這個明顯太多了沒辦法比啦

但是有人說點火會變強也不容易跳火

所以還是在調整一下混合比看會不會好一點

[ 本文章最後由 草山阿富 於 2012-3-22 20:45 編輯 ]

我好像說不清處。我目前是58.5勁戰，本來以為改這個會多''一點點''力道，但是結果一點點都沒有，所以想請教是否我有哪裡設定錯誤，呵呵　感謝您的幫忙!

那所以這組直接點火 沒有什麼效果囉