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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 摩擦力及懸吊實驗室 › [避震]mito-RR 測試報告(第一階段)
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[避震]mito-RR 測試報告(第一階段)

11#
愛車之竿 2010-12-31 21:34 只看這個作者

回覆 10# BK201 的文章

不用等到第五次
第二次在不行就要掰掰了
我明明就是鵝竿將
蘋果就是要叫我眼鏡男

2013/03/04起 全面嚴格抓取版面要求PM文章
包含福利社   僅廠商區除外
違者將獲得警告一支與刪文處理
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12#
mike1019 2011-1-1 10:01 只看這個作者
不論是平地或是山路
消費者會碰到的馬路種類
都算講的很詳細
彈簧的磅數挑選也很關鍵
別人覺得舒適的磅數 不一定適合自己
看到這篇的車友 心裡應該都有個底
感謝測試文章分享
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13#
阿類 2011-1-3 23:05 只看這個作者
一般的道路.確實是千變萬化

如果沒設計出
可應付一般道路的設定(不是每個人都在殺灣)
市場接受度會降低吧
該硬就硬.該Q就Q

雙槍一組14800也不便宜阿

[ 本文章最後由 阿類 於 2011-1-3 23:10 編輯 ]
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14#
玩樂組拉拉 2011-1-4 00:03 只看這個作者
回覆 1# 愛車之竿 的文章
B跟C是真的有這種事= =|||...
但我不會常調那種東西!所以沒差
PS記得把訂做規格打出來

回覆 7# 喬治 的文章
可以升級

[ 本文章最後由 sg9522036 於 2011-1-4 00:04 編輯 ]
It's fortune to be Ur lover
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15#
KOTAMA 2011-1-4 11:01 只看這個作者
第2階段 就會使用壓測高中低速 H/M/L雙向全可調(廠內測試中) 給竿大做實測.
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16#
愛車之竿 2011-1-12 17:12 只看這個作者

回覆 15# KOTAMA 的文章

東西收到了
調整方式有點特殊
看來這次測試期會比較長瞜
我明明就是鵝竿將
蘋果就是要叫我眼鏡男

2013/03/04起 全面嚴格抓取版面要求PM文章
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17#
KOTAMA 2011-1-15 11:48 只看這個作者

回覆 16# 愛車之竿 的文章

壓測H/M/L 新版本 希望有決佳的效能表現
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18#
有夠神 2011-1-15 13:38 只看這個作者
期待..第2階段..我最近也再物色..新後懸吊
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