高手R125改58.5+CVK26的問題

目前車上改了58.5,也買了化油器,但是自己裝的時候,騎出去路上試車卻發現油門摧不上去要把阻風門完全鎖死才勉強摧的上去,阻風門只要轉開半圈的話,起步就會像nogo的感覺請問到底是哪理出了問題呢,我有換高流量空濾,化油器配的油嘴是105和35的

空氣不夠  
空濾那邊要挖幾個洞

很明顯的是低速油嘴不夠大
用38 38S或40的試試看
不然就是先換回原廠空率看看

化油器是新的嗎？
負壓膜有裝好吧～
空濾先換回原廠看看吧～

化油器是全新的 但是之前裝的時候空濾是原廠的但是要阻風門轉的很開才騎的上約60公里左右 所以賣家又寄了一顆有TPS的給我

其實 我跟妳一樣的車
我改58.5+高凸+缸頭 也是沒有換化油器
另外一個車友 換CVK26也沒有你這個困擾XDD

1.是改缸順便換化油器的嗎？
2.還是已經改缸一段時間了？
如果是1檢查一下正時跟氣門間隙～
如果是2那檢查一下負壓皮膜跟自動阻風門～

我也是一樣的情況~空氣濾心要挖洞~不然起步或大力催油 會吸不到空氣~

低速 高速都太小 還改高流量 =.=
低速太小 進氣太大就是你這種NOGO法

油嘴太大 太小 都會NOGO
油嘴太大 就要挖洞 (例如 低速38 高速115)
油嘴太小 則當然以加大油嘴為優先考量
以你的狀況 就是屬於太小的那種 (身邊的58.5改CVK26 還沒看過配35/105 可以順的 =.=)

建議你 低速改38高速改108 空濾換回原廠 自然就會又順又好催了
這是我幫人R1 58.5做過的設定~~

[ 本文章最後由 anything 於 2011-1-18 23:54 編輯 ]

我配過舊高手58.5缸,也是跟你一樣狀況
結果空濾挖洞問題就解決了084.gif