X-HOT150 最想先動什麼?

不能同意ATB大更多了！
我的大叉燒第一個改裝品也是前叉油，
騎沒一千公里就快受不了原廠不順暢的組尼設定跟超硬的彈簧
換上較濃係數的油才讓我免於長時間騎車手腕麻的窘境

回想牽叉燒也半年左右了，還真是玩了不少東西！
我的順序比較怪一些
前叉油-->前對四-->排氣管-->前後輪-->後避震-->Dr. P離合器-->左右側推總磅-->???

前叉換完後，上了在之前悍將上的雙子星，因緣際會下裝上了跟板友買的R1管；一開始先使用原廠胎慢慢習慣叉燒這台車，三千左右換上IRC想熱血一下，才發現原廠後避震的不穩定，於是換上最近被炮很大的D2R2；穩定了車身就開始嫌動力不足，又換上了Dr. P離合器，感受拉扯的加速；加速有了，又覺得煞車手感不夠優，加上雙油杯的視覺加持，又跌入雙側推的坑

回顧半年的叉燒進化史，真有點瘋狂，不斷在穩定跟速度中來回搖擺，改車真是不見底的坑壓107.gif
不過叉燒真的是部好車，不論外型、載貨方便性、操控、跟扭力都讓我相當滿意！一點也不後悔敗入這台車101.gif

我的X-HOT快滿一年，改裝順序也是怪= =
前對四-->BULE剎車油-->HID+仿E46魚眼-->後避震-->Dr. P離合器-->前普利-->前避震-->前後輪

花最多錢的就是後避震和離合器，目前6XXX公里
之後想換的應該就是排氣管
不是動力不足，只是單純是對原廠管的外型不滿意.........
市售管又少的可憐，定製管又貴= =

原文章由 fly5930 於 2010-12-23 20:56 發表
我的X-HOT快滿一年，改裝順序也是怪= =
前對四-->BULE剎車油-->HID+仿E46魚眼-->後避震-->Dr. P離合器-->前普利-->前避震-->前後輪

大大是多少開始動到傳動阿?

這週小弟剛好滿3000 發現上坡的扭力掉好多喔
電腦重設後有一點點改善不過已經沒以前那樣衝了

= = 有那麼快就虛掉的道理嗎???

傳動映象中，是比你的3000公里還要早
扭力掉好多的原因，我猜是大彈簧操軟了
再加上原廠配14G珠，還真的是有點重

原文章由 fly5930 於 2010-12-23 22:30 發表
傳動映象中，是比你的3000公里還要早
扭力掉好多的原因，我猜是大彈簧操軟了
再加上原廠配14G珠，還真的是有點重

大彈簧!!!
另外想問一下大家都多少開始跑山爬坡阿?
這樣子來說我好像3000內爬坡爬好多

大家都去那刁傳動???

台北有建議好店家嗎??
因為自己不會DIY~~~
所以~~~~~想找人幫忙~~
謝謝~~

我的X-HOT 150 目前已改了 IME的車頭 跟後扶手   然後又升級前後BREMBO  前輪BT601

再在要等到年終 繼續升級 MAXXIS R1 換前叉油  改刀把  以及即將到貨的後避震

是我...

拿到X-HOT 最想先動...."電發"...

然後騎上去........(我承認我來亂的)

後土除............

因為在下雨天會讓我上演濕背秀~~~~190.gif

後照鏡....不錯用不過太寬...

沒錯,後土鏟+1
小弟昨天在小雨的情況下趕路,大部分時速80km偶而到90Km,
而且已加裝G-max的小土鏟,結果從車身後半部全部都是泥沙,座墊及我的後背也是
通通中獎,PGO說好的改裝後擋泥板咧???我不奢求原廠會召回,只求比照光陽精品模式,
讓有需要的人可以解決煩人後輪噴泥水的問題,X-HOT並不是正統的越野車或滑胎車,
不要說這樣才有陽剛味,PGO你聽到了嗎?我愛X-HOT,我也花了不少錢提升它,
唯獨後輪噴泥水問題還是無解,再壹次希望PGO重視這個問題!!!!!