怎樣過彎不會再壓斷中柱T.T(61#有補我斷掉中柱的圖)(已解決)

這是我斷掉的中柱!!
今天早上上課因為真的一直磨地板所以乾脆直接扭斷!!

哪個是內傾、哪個是外傾我其實分不清楚耶
卡普比較接近哪一傾？
我是如要較高速進彎時，人坐前面一點、屁股會往同方向出去一點
例如右彎時，整個人會往右邊坐出去一點
盡量靠身体的重量去壓車
當然抓入彎角度也很重要，但路要夠熟才比較能抓得好

沒上後12也是常常磨
上了之後就沒這問題了
中柱不建議拆掉啦

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我現在都是用外傾過彎!!
就是我要往右彎，車身往右，身體往左!!

搜尋內傾和外傾的文後了解了
以小弟的習慣
平時轉彎多半是同傾
大曲彎(例如上下關渡大橋...etc)要60、70km就要外傾
但外傾有時感覺費力，所以我屁股會出去一點
特別是跑山路時...我的屁股很忙
內傾多半是直線要快速左右鑽車縫時才會(台北騎車必備...)
我牽新競戰騎半年幾乎沒磨中柱(一、兩次)
或許我沒騎很快也有關係

逆操舵  會讓車體頃倒角度更大吧.... 不就更會磨...

[ 本文章最後由 superpp 於 2010-12-22 00:54 編輯 ]

原文章由 冥之使魔 於 2010-12-22 00:43 發表
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我現在都是用外傾過彎!!
就是我要往右彎，車身往右，身體往左!!

謝謝！我剛有看嚕！
轉彎用外傾確實容易磨到
外傾小弟幾乎只在直線左右亂鑽才用
直線最好還是乖乖騎就好...

剛開始我就在搜尋了!!
因為我以為側掛是指測腳架110.gif
不懂還裝懂

我鑽車縫好像都用外傾??

新勁戰!!e7e88a57.gif
肖想很久了

你把中柱螺絲改成腳踏車那種快拆把手吧~

我曾經有這樣的構想只是一直沒去做而已

怕又被我的車行老闆念= =

這樣實用嗎??
今天再來試試看跑法囉^^