上篇文章 請看68樓 信大以貼出行車紀錄的圖片 http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D1
由於上禮拜小弟比較忙,所以沒有弄車子
而今天就是要來抓熄火問題了,
目前小弟的車子的問題是(CO值過高)混和比過濃 , 加上待速不穩......
以下是今天 " 高雄信大" 以及 "偉大的亞哈哈工程師" 親自檢查的
1. 火星塞 和 火星塞蓋 在 2 個月前已經更換新的, 基本上是沒問題的
2. 節流閥拆下來看雖然有積碳不至於到很髒,也不必再清洗
3. 汽油幫浦在上一次換了
4. 由裡到外的線路由 " 亞哈哈的工程師 " 檢查 , 帶著商用電表實際量測電壓 以及量測 含氧感知器 , 是沒有問題的
所有該檢查的該換的該清洗的.....都做過了....這樣讓大家沒有疑惑了吧!!!
車子量測CO值還是一樣 過高 混和比過濃 以及 待速不穩 ...... 
大家可以來猜猜還有什麼問題了??? ( 由大家先來想想 , 底下有答案 )
接下來再度更換新的 火星塞蓋 , 車子CO值有降下來囉 , 加上待速變穩了
這時工程師就輕鬆多了
小弟還是不放心 , 再請信大在車子裝上行車紀錄器
回到台南後3點多,讓車子休息約 1小時多......
4點半騎車到郵局,不幸的事情又發生了........
遇到紅綠燈放油門......車子的引擎就波波波.....然後就熄火.......
更好笑事情是.....在這紅綠燈剛好有位資源回收的阿伯騎很舊野狼.....剛好也熄火
我老婆跟我說一句話.....勁戰這台車比阿伯的野狼還要不如....阿公車就是阿公車.....
囧....心情跌到谷底190.gif
馬上回報給 高雄信大 跟 偉大的亞哈哈 .....
禮拜三 將再度展開解頗 熄火問題....
ANS : ECU電腦 和 節流閥 沒有更換  |
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