G-MAX2V150改原廠4V三相發電

上個禮拜,改了三年多的豪漢發電線圈掛點~
掛點就掛點~不知道為何還卡到電盤外蓋,間接導致斷曲軸107.gif

以下是這次買的料:
1.曲軸NT:2750


2.4V電盤線圈全組(電盤內仁+飛輪+整流器)NT:3100
原車上當年改的LDB5繼續使用~所以沒買整流器(NT:600)




3.右曲軸箱蓋NT:600(特價)
2V150改4V三相發電一定要加買這個!!



4.右曲軸箱NT:1200



5.4V機油幫浦NT:270
有效增加機油流速~提升散熱效率!!


6.整引擎份油封+墊片NT:2XX
墊片太多沒拍了~



以上資訊提供給想改4V三相發電的車友~
有提升排氣量的車友記得順便換個4V機油幫浦~價格不算貴~
又能降低引擎溫度~算是C/P值滿高的換裝!
謝謝各位車友收看

[ 本文章最後由 a8y399454 於 2010-12-15 20:45 編輯 ]

下次就是改水冷了
084.gif

哇~我期待已久的文 終於...

不知道是否能來個教學文會更好

晚點在教學吧!
還在施工中
不過改3相不難
要看哪顆整流器
目前車主車上的整流器是之前就改過的
現在車主買了以上的這些東西
內仁線組跟整流器唯一不一樣的只有一條線
顏色一樣只是插頭不一樣而已
換過就OK了
晚點在PO圖吧

以下是版大今天買的
G-MAX150曲軸加強版的
差異在於原本單邊是斧型的
加強版的兩邊是圓形的
各位可以比較板大圖一
不難看出來
G-MAX150會斷的幾乎都段一樣的地方

[ 本文章最後由 high730131 於 2010-12-15 22:47 編輯 ]

請問這個 ＂曲軸箱組合＂有單賣左邊的嗎？

左邊的好像要拿引擎號碼那塊跟原廠叫喔!!
還要去監理站幹麻幹麻的~交給專業的來解說吧~

我記的以前是要把那塊刻有引擎號碼送回原廠.
大概需要1個月的時間.玩DIO時換過幾次.
現在就不是很清楚了

感謝大家100.gif

........................

現在也都大同小異
破了就是要按照監理所的程序下去走
不過前些日子聽到一個不算消息的消息
RX110的CASE若破了無法再從請
其他SYM的車系就不得而知了